Mercedes ML (W164) ML 420 CDI V8 (2005-2011)
Le V8 diesel (4.0 OM629, 306 ch), à chaîne, 4Matic. Couple monumental (730 Nm), onctuosité absolue. Rare et coûteux à entretenir, pour amateur éclairé.
Prix occasion constaté : ≈ 10 000 € à 20 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 20-22 CV
- Commercialisation
- 2006 → 2010
- Garantie
- 24 mois (à l'origine)
- Révision
- ≈ 25 000 km / an
- Norme
- Euro 4/5
À savoir : le ML 420 CDI utilise le V8 4.0 biturbo diesel (bloc OM629), à chaîne de distribution, 4Matic. Couple monumental (730 Nm) et onctuosité absolue, mais rare et coûteux à entretenir (injecteurs piézo, turbos, FAP). Conso ≈ 10-12 l/100. Pour amateur éclairé avec budget. Exiger un historique complet et un essai approfondi. Boîte 7G-Tronic (convertisseur) : robuste si les vidanges sont faites (souvent oubliées sur ces SUV lourds). Vérifier l'absence d'à-coups et le bon fonctionnement du 4Matic permanent et de la boîte de transfert.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- V8 · 32 soupapes
- Cylindrée
- 3 996 cm³
- Suralimentation
- Biturbo + FAP
- Distribution
- Chaîne (OM629)
- Puissance
- 306 ch
- Couple
- 730 Nm
- 0 à 100 km/h
- ≈ 6,9 s
- Transmission
- 7G-Tronic · 4Matic
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 235 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 6,9 s
- Réservoir
- 95 l
- Conso urbaine
- ≈ 12,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 8,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 10,0 l/100
CO₂ : ≈ 264 g/km (NEDC).
Dimensions
- Longueur
- 4,79 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,91 m
- Hauteur
- 1,82 m
- Empattement
- 2,92 m
- Coffre
- 550 à 2 050 l
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 2 350 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Double triangulation, Airmatic (option)
- Suspension arrière
- Multibras, Airmatic (option)
- Direction
- Assistée hydraulique
- Pneus
- 255/55 R18 à 295/35 R21
- Freins
- 4 disques ventilés
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,60 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Pack Sport | ML 4Matic | 7G-Tronic | ≈ 78 000 € (neuf) |
| Élégance | ML 4Matic | 7G-Tronic | ≈ 85 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Business
- ABS, ESP, 4ETS (antipatinage 4 roues), 8 airbags, régulateur de vitesse
- Climatisation auto, Comand APS, sellerie cuir/tissu, 4Matic permanent
- Jantes alliage 18'', radar de recul, hayon, allumage auto
Cœur de gamme · Pack Sport / Avantgarde
- Navigation Comand, sièges chauffants électriques, accès mains libres
- Jantes 19-20'', caméra de recul, projecteurs Bi-Xénon
- Pack Sport : carrosserie sport, jantes AMG, suspension sport
Hauts de gamme · Élégance / AMG
- Suspension pneumatique Airmatic, toit panoramique, sono Harman Kardon
- Distronic Plus, sièges ventilés, Off-Road Pro (boîte de transfert, réducteur)
- ML 63 AMG : V8 6.2 atmosphérique, boîte AMG Speedshift
Options
- Suspension pneumatique Airmatic
- option
- Pack Off-Road Pro (réducteur, blocages)
- option
- Projecteurs Bi-Xénon Intelligent Light
- option
- Système audio Harman Kardon
- option
- Toit panoramique
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 900 €