Mercedes SL (R129) 280 / 320 / 500 / 600 V12 (1989-2001)
Les essence (280/320 6 cyl M104, 500 V8 M119, 600 V12 M120 394 ch), à chaîne. Le 320 et le 500 sont les choix équilibrés ; le 600 V12 un collector gouffre. Surveiller corrosion, capote et électricité.
Prix occasion constaté : ≈ 8 000 € à 30 000 € (600/AMG)
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 13-32 CV
- Commercialisation
- 1989 → 2001
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 12 000 km / an
- Norme
- Euro 1 à Euro 3
À savoir : du 280/320 (6 cyl M104) au 500 (V8 M119), jusqu'au 600 (V12 M120, 394 ch), tous à chaîne. Le 320 et le 500 sont les choix équilibrés ; le 600 V12 et les AMG (SL60/73) sont des collectors gouffres. Surveiller en priorité la corrosion (pré-1998), la capote hydraulique, le faisceau électrique et les durites. Roadster de luxe (SL R129, 1989-2001), référence absolue de robustesse et de qualité d'assemblage Mercedes de la grande époque, avec arceau de sécurité escamotable automatique : youngtimer désormais recherchée, surtout en 320 et 500. Distribution à chaîne. Points de vigilance d'âge : corrosion (ailes, bas de caisse, plancher, surtout sur les millésimes pré-1998 à peinture à l'eau), faisceau électrique et capote (mécanisme hydraulique, vérins, capteurs), durites, et coût d'entretien du V12 M120. Le 320 (6 cyl) et le 500 (V8) sont les choix équilibrés ; le 600 V12 et les AMG (SL60/73) sont des collectors gouffres. Vérifier la corrosion en priorité et l'historique Mercedes.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 6 cyl. / V8 / V12
- Soupapes
- 24-48
- Cylindrée
- 2 799-5 987 cm³
- Suralimentation
- Atmosphérique
- Puissance
- 193 à 394 ch
- Couple
- 270 à 570 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- auto 4/5 · propulsion
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 235-250 km/h (V12)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 6,1 (600) à 8,8 s
- Réservoir
- 80 l
- Conso urbaine
- ≈ 20,0 l/100 (V12)
- Conso extra-urbaine
- ≈ 10,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 13,5 l/100
CO₂ : ≈ 270-340 g/km (V12) estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,50 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,81 m
- Hauteur
- 1,29 m
- Empattement
- 2,52 m
- Coffre
- 235 l
- Places · Portes
- 2 · 2
- Poids à vide
- ≈ 1 700-2 000 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Multibras
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- À billes assistée
- Pneus
- 225/55 R16 à 245/45 R17
- Freins
- 4 disques ventilés
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,00 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| SL320 / SL500 | R129 | auto | ≈ 90 000 € (neuf à l'époque) |
| SL600 V12 | R129 | auto | ≈ 160 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Série · base
- ABS, airbags, climatisation, propulsion, hardtop rigide amovible + capote
- Arceau de sécurité escamotable automatique, sellerie cuir, sièges électriques
- Vitres électriques, jantes alliage 16'', direction assistée
Cœur de gamme · 320 / 500
- Climatisation auto, sièges chauffants mémoire, ESP (tardif)
- Sellerie cuir pleine fleur, vitres feuilletées, sono haut de gamme
- Jantes 16-17'', volant bois/cuir, capote électrique
Hauts de gamme · 600 V12 / AMG
- SL600 (6.0 V12 M120, 394 ch), SL60/SL73 AMG (collectors)
- Équipement luxe intégral, sièges climatisés, sellerie exclusive
- Jantes AMG, freinage renforcé
Options
- Hardtop rigide amovible
- série
- Capote électrique
- série
- Sièges chauffants mémoire
- option
- Sono haut de gamme
- option
- Jantes AMG
- option