Mercedes SLK (R170) 200K à 320 / SLK 32 AMG (1996-2004)
Les essence (2.0/2.3 Kompressor M111 163-197 ch, 3.2 V6 218 ch, SLK 32 AMG 3.2 V6 Kompressor 354 ch), à chaîne. Le 230K est l'équilibre, la 32 AMG un collector. Surveiller le toit (Vario-roof) et la corrosion.
Prix occasion constaté : ≈ 3 000 € à 18 000 € (AMG)
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 9-22 CV
- Commercialisation
- 1996 → 2004
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 2 / 3
À savoir : du 2.0/2.3 Kompressor (M111, 163-197 ch) au 3.2 V6 (218 ch), jusqu'à la SLK 32 AMG (3.2 V6 Kompressor 354 ch), tous à chaîne. Le 230 Kompressor est l'équilibre ; la 32 AMG un collector. Vérifier impérativement le toit rigide escamotable (vérins hydrauliques, capteurs, étanchéité/fuites) et la corrosion (peintures à l'eau). Plaisir à ciel ouvert. Pièces disponibles. Roadster compact à toit rigide escamotable (R170, 1996-2004) : la SLK qui a popularisé le Vario-roof. Achat sur l'état général. Distribution à chaîne (essence M111 Kompressor, M112 V6). Pas de diesel. Point de vigilance clé : le toit rigide escamotable (Vario-roof) — vérins hydrauliques, capteurs, étanchéité (fuites d'eau dans le coffre/habitacle). Autres points : corrosion (époque peintures à l'eau : passages de roue, bas de caisse, plancher), faisceau. Le 230 Kompressor est l'équilibre ; la SLK 32 AMG un collector. Pièces disponibles.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. / V6
- Soupapes
- 16-18
- Cylindrée
- 1 998-3 199 cm³
- Suralimentation
- Compresseur (Kompressor) ou atmo
- Puissance
- 136 à 354 ch
- Couple
- 190 à 450 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- Méca 5/6 / auto · propulsion
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 220-250 km/h (AMG)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 5,2 (AMG) à 9 s
- Réservoir
- 60 l
- Conso urbaine
- ≈ 13,0 l/100 (AMG)
- Conso extra-urbaine
- ≈ 7,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 9,5 l/100
CO₂ : ≈ 200-280 g/km (AMG) estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,00 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,72 m
- Hauteur
- 1,29 m
- Empattement
- 2,40 m
- Coffre
- 145 à 348 l (toit ouvert/fermé)
- Places · Portes
- 2 · 2
- Poids à vide
- ≈ 1 270-1 470 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Multibras
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- À billes assistée
- Pneus
- 205/55 R16 à 245/40 R17 (AMG)
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,60 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 230 Kompressor | SLK | auto | ≈ 38 000 € (neuf à l'époque) |
| SLK 32 AMG | SLK 32 | auto | ≈ 65 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · base
- ABS, ESP, airbags, climatisation, direction assistée
- Toit rigide escamotable électrique (Vario-roof, l'innovation de la SLK)
- Vitres électriques, sellerie cuir, jantes alliage
Cœur de gamme · 230 Kompressor
- Climatisation auto, sellerie cuir, sièges chauffants
- Jantes 16-17'', Xénon (option), coupe-vent
- 2.3 Kompressor (193-197 ch)
Hauts de gamme · 320 V6 / SLK 32 AMG
- 3.2 V6 (218 ch), SLK 32 AMG (3.2 V6 Kompressor 354 ch)
- Sellerie cuir, sono, équipement complet
- Châssis sport (AMG), jantes 17-18''
Options
- Climatisation automatique
- option
- Sellerie cuir
- série
- Coupe-vent
- option
- Jantes alliage
- option
- Peinture métallisée
- option