Mercedes SLK / SLC (R172) SLK 200 / 250 (2011-2020)
Les essence turbo (1.8 M271 puis 2.0 M274, 184/211 ch), à chaîne. Le 250 (M274) est plus sûr ; le 200 (M271 early) hérite du red flag chaîne. Roadster vif et économique.
Prix occasion constaté : ≈ 14 000 € à 26 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 10-11 CV
- Commercialisation
- 2011 → 2020
- Garantie
- 24 mois (à l'origine)
- Révision
- ≈ 25 000 km / an
- Norme
- Euro 5/6
À savoir : le SLK 200 utilise le 1.8 turbo M271 (red flag chaîne sur les premières années : étirement, bruit à froid à l'avant), le SLK 250 le 2.0 turbo M274 (plus sûr), tous deux à chaîne. Roadster vif et économique (≈ 6,5-7 l/100). Sur un SLK 200, exiger un essai à froid et la preuve d'un contrôle/remplacement de chaîne. Vérifier le toit Vario-roof. Boîte 7G-Tronic (convertisseur) : robuste si les vidanges sont faites. Vérifier l'absence d'à-coups ; quelques versions d'entrée en boîte manuelle 6. Sur un roadster, contrôler aussi le bon fonctionnement du toit escamotable (Vario-roof).
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 796 / 1 991 cm³
- Suralimentation
- Turbo (CGI)
- Puissance
- 184 à 211 ch
- Couple
- 270 à 350 Nm
- Distribution
- Chaîne (M271 à contrôler / M274)
- Transmission
- Méca 6 / 7G-Tronic · AR
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 237-243 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 6,6 à 7,3 s
- Réservoir
- 60 l
- Conso urbaine
- ≈ 8,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,3 l/100
- Conso mixte
- ≈ 6,5 l/100
CO₂ : ≈ 151-160 g/km (NEDC).
Dimensions
- Longueur
- 4,13 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,81 m
- Hauteur
- 1,30 m
- Empattement
- 2,43 m
- Coffre
- 335 l (225 l toit ouvert)
- Places · Portes
- 2 · 2
- Poids à vide
- ≈ 1 460 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- Assistée (Direct-Steer)
- Pneus
- 225/45 R17 à 255/30 R18
- Freins
- 4 disques ventilés
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,60 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Business | SLK | Méca 6 | ≈ 42 000 € (neuf) |
| Pack Sport / AMG Line | SLC | 7G-Tronic | ≈ 50 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Business
- ABS, ESP, airbags, régulateur de vitesse, toit rigide escamotable (Vario-roof)
- Climatisation auto, autoradio CD/Bluetooth, sièges sport
- Jantes alliage 17'', radar de recul, allumage auto
Cœur de gamme · Pack Sport / AMG Line
- Comand Online (navigation), sellerie cuir, sièges chauffants (Airscarf option)
- Jantes 18'', toit panoramique Magic Sky Control (option)
- Pack AMG : carrosserie sport, jantes AMG, châssis sport
Hauts de gamme · Designo / AMG
- Projecteurs Bi-Xénon Intelligent Light, sono Harman Kardon, Airscarf
- Magic Sky Control (toit à opacité variable), sièges ventilés
- SLK 55 AMG : V8 5.5 atmosphérique, boîte AMG Speedshift
Options
- Toit Magic Sky Control (opacité variable)
- option
- Airscarf (chauffage de nuque)
- option
- Pack Comand Online (navigation)
- option
- Système audio Harman Kardon
- option
- Peinture métallisée / designo
- ≈ 950 €