Mercedes SLK / SLC (R172) SLK 250 CDI (2011-2020)
Le diesel rare du roadster : 2.1 OM651 (204 ch), à chaîne. Étonnamment sobre et coupleux pour un cabriolet, idéal gros rouleur qui veut le plaisir sans la facture essence.
Prix occasion constaté : ≈ 16 000 € à 26 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 11 CV
- Commercialisation
- 2011 → 2015
- Garantie
- 24 mois (à l'origine)
- Révision
- ≈ 25 000 km / an
- Norme
- Euro 5
À savoir : le SLK 250 CDI utilise le 2.1 OM651, à chaîne de distribution. Étonnamment sobre (≈ 4,5 l/100) et coupleux (500 Nm) pour un roadster, idéal gros rouleur qui veut le plaisir du cabriolet sans la facture essence. Sonorité diesel atypique sur ce type d'auto. Surveiller injecteurs, turbo, FAP. Boîte 7G-Tronic (convertisseur) : robuste si les vidanges sont faites. Vérifier l'absence d'à-coups ; quelques versions d'entrée en boîte manuelle 6. Sur un roadster, contrôler aussi le bon fonctionnement du toit escamotable (Vario-roof).
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 2 143 cm³
- Suralimentation
- Turbo + FAP
- Puissance
- 204 ch
- Couple
- 500 Nm
- Distribution
- Chaîne (OM651)
- Transmission
- 7G-Tronic · AR
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- 243 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 6,7 s
- Réservoir
- 60 l
- Conso urbaine
- ≈ 5,2 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 4,5 l/100
CO₂ : ≈ 118 g/km (NEDC). Le plus sobre de la gamme.
Dimensions
- Longueur
- 4,13 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,81 m
- Hauteur
- 1,30 m
- Empattement
- 2,43 m
- Coffre
- 335 l (225 l toit ouvert)
- Places · Portes
- 2 · 2
- Poids à vide
- ≈ 1 540 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- Assistée (Direct-Steer)
- Pneus
- 225/45 R17 à 255/30 R18
- Freins
- 4 disques ventilés
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,60 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Pack Sport | SLK | 7G-Tronic | ≈ 48 000 € (neuf) |
| AMG Line | SLK | 7G-Tronic | ≈ 52 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Business
- ABS, ESP, airbags, régulateur de vitesse, toit rigide escamotable (Vario-roof)
- Climatisation auto, autoradio CD/Bluetooth, sièges sport
- Jantes alliage 17'', radar de recul, allumage auto
Cœur de gamme · Pack Sport / AMG Line
- Comand Online (navigation), sellerie cuir, sièges chauffants (Airscarf option)
- Jantes 18'', toit panoramique Magic Sky Control (option)
- Pack AMG : carrosserie sport, jantes AMG, châssis sport
Hauts de gamme · Designo / AMG
- Projecteurs Bi-Xénon Intelligent Light, sono Harman Kardon, Airscarf
- Magic Sky Control (toit à opacité variable), sièges ventilés
- SLK 55 AMG : V8 5.5 atmosphérique, boîte AMG Speedshift
Options
- Toit Magic Sky Control (opacité variable)
- option
- Airscarf (chauffage de nuque)
- option
- Pack Comand Online (navigation)
- option
- Système audio Harman Kardon
- option
- Peinture métallisée / designo
- ≈ 950 €