Mini Coupé / Roadster / Paceman Cooper D / SD (diesel) (2011-2015)
Les diesels (Cooper D 1.6 PSA courroie 112 ch, Cooper SD 2.0 BMW N47 143 ch chaîne, ALL4 sur Paceman). Sobres et coupleux, rares sur ces modèles. Le Cooper D est le plus fiable.
Prix occasion constaté : ≈ 6 000 € à 13 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 6-7 CV
- Commercialisation
- 2011 → 2015
- Garantie
- échue (occasion)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 5
À savoir : le Cooper D 1.6 (bloc PSA DV6, 112 ch) est à courroie et robuste ; le Cooper SD 2.0 (bloc BMW N47, 143 ch, ALL4 sur Paceman) est plus vif mais à chaîne fragile (red flag N47). Sobres (≈ 4,5 l/100) et coupleux, rares sur ces modèles de niche. Le Cooper D est le diesel à privilégier. Surveiller EGR, FAP, turbo, injecteurs. Tous ces modèles utilisent le moteur Prince (EP6, co-développé BMW-PSA), identique au 1.6 THP/VTi PSA, avec les mêmes faiblesses (chaîne fragile et cliquetis à froid sur les turbo, calaminage, conso d'huile, pompe à eau). Modèles de niche, peu produits et donc rares : la cote peut être intéressante, mais l'historique d'entretien est crucial. Coupé/Roadster = 2 places ; Paceman = coupé-SUV 4 places (ALL4 dispo).
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 560 / 1 995 cm³
- Suralimentation
- Turbo + FAP
- Puissance
- 112 à 143 ch
- Couple
- 270 à 305 Nm
- Distribution
- Courroie (DV6) / chaîne (N47)
- Transmission
- Méca 6 / auto · AV ou ALL4
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 195-205 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 8,5 à 10,0 s
- Réservoir
- 40-47 l
- Conso urbaine
- ≈ 5,2 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,1 l/100
- Conso mixte
- ≈ 4,6 l/100
CO₂ : ≈ 114-125 g/km.
Dimensions
- Longueur
- 3,73 m (Coupé/Roadster) / 4,11 m (Paceman)
- Largeur (sans rétros)
- 1,68-1,79 m
- Hauteur
- 1,38-1,52 m
- Empattement
- 2,47-2,60 m
- Coffre
- 280 l (Coupé) / 330 l (Paceman)
- Places · Portes
- 2 ou 4 · 2/3
- Poids à vide
- ≈ 1 250-1 400 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- Assistée électromécanique
- Pneus
- 195/55 R16 à 205/45 R18
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,70-11,00 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Cooper D | Coupé | Méca 6 | ≈ 26 000 € (neuf à l'époque) |
| Cooper SD ALL4 | Paceman ALL4 | auto | ≈ 33 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · One / base
- ABS, ESP, airbags, climatisation, grand compteur central
- Coupé/Roadster : 2 places, becquet arrière actif ; Roadster : capote en toile
- Paceman : 3 portes, 4 places, ALL4 disponible ; jantes 16''
Cœur de gamme · Cooper / packs Chili
- Navigation Mini Connected, climatisation auto, jantes 17''
- Sellerie sport (pack Chili), capteurs de stationnement
- Toit et rétroviseurs contrastés, volant cuir
Hauts de gamme · Cooper S / JCW
- Cooper S : 1.6 turbo, châssis sport, double échappement
- JCW : 1.6 turbo 211-218 ch, freins JCW, aéro spécifique
- Xénon, Harman Kardon, ALL4 (Paceman)
Options
- Navigation Mini Connected
- option
- Transmission intégrale ALL4 (Paceman)
- option
- Sellerie cuir
- option
- Système audio Harman Kardon
- option
- Pack Chili / JCW
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 600 €