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Nissan Navara 2.5 / 3.0 dCi (D40, 2005-2015) (2005-2024)

Les dCi du D40 (2.5 dCi 144-190 ch YD25, 3.0 V6 dCi 231 ch), à chaîne. ATTENTION corrosion du châssis (point critique) et chaîne/tendeur du 2.5.

Prix occasion constaté : ≈ 8 000 € à 18 000 € (occasion)

Fiabilité de ce modèle

La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).

Généralités

Carburant
Diesel
Puissance fiscale
8-13 CV
Commercialisation
2005 → 2015
Garantie
échue (occasion)
Révision
≈ 20 000 km / an
Norme
Euro 3 à 5

Distribution chaîne : le 2.5 dCi (144-190 ch, YD25) et le 3.0 V6 dCi (231 ch, V9X) sont à chaîne. POINT CRITIQUE : la corrosion du châssis du D40 (longerons qui peuvent se percer) : inspecter impérativement le châssis. Surveiller aussi le tendeur et la chaîne de distribution du 2.5 (YD25), les injecteurs, l'embrayage et la boîte de transfert. Pickup 1 tonne (Nissan Navara, châssis échelle, 4x4 à réducteur, charge utile ≈ 1 t, remorquage jusqu'à 3,5 t ; le D23/NP300 est le jumeau technique des Mercedes X-Class et Renault Alaskan) : robuste et confortable, la suspension multibras du D23 améliore le confort à vide. Distribution par chaîne sur les diesels dCi. POINT CRITIQUE sur le Navara D40 (2005-2015) : la corrosion du châssis (longerons qui peuvent se percer, sujet de campagnes de garantie étendue) : inspecter impérativement le châssis sous la benne et à l'arrière. Autre point connu : sur le 2.5 dCi (YD25), le tendeur et la chaîne de distribution (bruit/usure) et les injecteurs. Sur le 2.3 dCi (D23), surveiller injecteurs, EGR, turbos. Vigilance générale : embrayage et bimasse (remorquage), boîte de transfert/4x4, trains roulants, kilométrage pro. Vérifier châssis, benne, attelage, historique et compteur.

Caractéristiques moteur

Architecture
4 cylindres / V6
Soupapes
16-24
Cylindrée
2 488 / 2 993 cm³
Suralimentation
Turbo + rampe commune (+ FAP)
Puissance
144 à 231 ch
Couple
403 à 550 Nm
Distribution
Chaîne
Transmission
BVM6 / BVA5 · 4x4

Performances et consommation

Vitesse maxi
≈ 170-190 km/h
0 à 100 km/h
≈ 9 à 13 s
Réservoir
80 l
Conso mixte
≈ 8,5 à 10,5 l/100
Remorquage
jusqu'à 3 000 kg
Charge utile
≈ 1 000 kg

CO₂ : ≈ 230-280 g/km. Le 3.0 V6 231 ch est performant mais gourmand et plus rare.

Dimensions

Longueur
≈ 5,22 m
Largeur
≈ 1,85 m
Hauteur
≈ 1,78 m
Empattement
≈ 3,20 m
Charge utile
≈ 1 000 kg
Remorquage
≈ 3 000 kg
Poids à vide
≈ 2 000-2 200 kg

Châssis et trains roulants

Châssis
Échelle (longerons), 4x4 avec réducteur
Suspension avant
Triangles, ressorts
Suspension arrière
Multibras (D23) ou lames
Direction
À crémaillère assistée
Freinage
Disques av. + tambours/disques ar., ABS
Transmission
4x4 enclenchable + réducteur
Différentiel
Blocage arrière (selon version)
Pneus
255/70 R16 à 255/60 R18

Versions / carrosseries disponibles

VersionCarrosserieTransmissionPériodePrix indicatif
2.5 dCi 171double cabineBVM6 4x42005-2010≈ 8 000 € (occasion)
2.5 dCi 190 / 3.0 V6double cabineBVA5 4x42010-2015≈ 14 000 € (occasion)

Équipements

Entrée · pickup utilitaire

  • ABS, ESP, airbags, 4x4 enclenchable avec réducteur, blocage de différentiel arrière
  • Benne avec arrimage, attelage, charge utile ≈ 1 t, remorquage jusqu'à 3,5 t
  • Suspension arrière multibras (D23/NP300) inhabituelle sur un pickup

Cœur de gamme · Confort / travail

  • Climatisation, écran tactile, caméra (puis vision 360°), régulateur
  • Double cabine 5 places, sellerie résistante, aides à la conduite
  • Boîte automatique 7 rapports disponible

Finitions hautes / baroudeur

  • Tekna / N-Guard : sellerie cuir, jantes, look renforcé
  • Hard-top, benne aménagée, marchepieds
  • Jumeau technique des Mercedes X-Class et Renault Alaskan (D23)

Options

Hard-top / couvre-benne
option
Attelage 3,5 t
option
Boîte automatique
option
Vision 360° / aides
option
Pack baroudeur (protections)
option

Couleurs

BlancGris MétalGris FoncéNoirBleuRougeOrange Savane