Opel Astra F 1.7 TD / 1.7 D (1991-1998)
Les diesels (1.7 TD Isuzu 68-82 ch, 1.7 D 60 ch), à courroie. Le 1.7 TD est sobre et robuste (bloc Isuzu), le bon plan diesel économe. Lent mais increvable. Surveiller corrosion et courroie.
Prix occasion constaté : ≈ 700 € à 2 500 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 5-6 CV
- Commercialisation
- 1991 → 1998
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 1 à 2
À savoir : le 1.7 TD (bloc Isuzu, 68-82 ch turbo) et le 1.7 D (60 ch atmo) sont à courroie de distribution. Le 1.7 TD est sobre (≈ 4,8 l/100) et robuste (bloc Isuzu réputé), le bon plan diesel économe. Lent mais increvable. Surveiller la courroie, la corrosion et la pompe à injection. Pièces bon marché. Compacte populaire (1991-1998) : achat sur l'état général. Mécaniques simples et robustes (essence et diesel à courroie). Points de vigilance liés à l'âge : corrosion (passages de roue, bas de caisse, hayon), faisceau électrique, état de la courroie, trains roulants. Le 1.7 TD (Isuzu) est sobre et robuste. La GSi 16v et le cabriolet Bertone sont des youngtimers méconnues. Pièces très bon marché et disponibles. Idéale petit budget.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 8
- Cylindrée
- 1 700 cm³
- Suralimentation
- Turbo (TD) ou atmo
- Puissance
- 60 à 82 ch
- Couple
- 118 à 165 Nm
- Distribution
- Courroie (Isuzu)
- Transmission
- Méca 5 · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 160-175 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 13 à 18 s
- Réservoir
- 52 l
- Conso urbaine
- ≈ 5,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,1 l/100
- Conso mixte
- ≈ 4,8 l/100
CO₂ : ≈ 128-140 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,05 m (Caravan 4,29 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,69 m
- Hauteur
- 1,41 m
- Empattement
- 2,52 m
- Coffre
- 370 à 1 500 l (Caravan)
- Places · Portes
- 5 · 3/5
- Poids à vide
- ≈ 1 150 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Essieu de torsion
- Direction
- À crémaillère assistée
- Pneus
- 175/70 R14 à 195/60 R15 (GSi)
- Freins
- Disques AV / tambours AR (4 disques GSi)
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,40 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Swing TD / GL TD | Astra / Caravan | Méca 5 | ≈ 15 000 € (neuf à l'époque) |
| CD TD | Astra Caravan | Méca 5 | ≈ 18 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · Swing / GL
- Direction assistée (selon version), airbag (tardif), ceintures
- Vitres électriques avant, fermeture centralisée, autoradio
- Banquette rabattable, jantes tôle
Cœur de gamme · CD / Sport / Caravan
- Climatisation (option), vitres électriques, jantes alliage
- Volant cuir, antibrouillards, ordinateur de bord
- Break (Caravan), cabriolet (Bertone) disponibles
Hauts de gamme · GSi 16v
- GSi : 2.0 16v (136-150 ch), sièges sport, jantes alliage
- 4 freins à disques, look dynamique, instrumentation complète
- Climatisation (selon version)
Options
- Climatisation
- option
- Vitres électriques
- option
- Toit ouvrant
- option
- Jantes alliage
- option
- Peinture métallisée
- option