Opel Astra J 1.4 Turbo / 1.6 Turbo (2009-2015)
Les essence turbo (1.4 et 1.6, 120 à 180 ch), à chaîne. Souples et agréables, pour qui roule peu. Le 1.4 Turbo 140 est le bon compromis. Surveiller la conso d'huile.
Prix occasion constaté : ≈ 6 000 € à 12 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 7-9 CV
- Commercialisation
- 2009 → 2015
- Garantie
- 24 mois (à l'origine)
- Révision
- ≈ 25 000 km / an
- Norme
- Euro 5
À savoir : les 1.4 Turbo (120/140 ch) et 1.6 Turbo (180 ch) sont des blocs GM/Opel à chaîne de distribution. Souples et agréables, plus gourmands qu'un diesel (≈ 6,5-7,5 l/100). Surveiller la consommation d'huile (point connu sur le 1.4 Turbo) et le turbo. Le 1.4 Turbo 140 est le bon compromis pour qui roule peu. Boîte manuelle 6 ou automatique : moteurs et boîtes d'origine GM/Opel, plutôt robustes si l'entretien est suivi. Sur les diesels, contrôler l'embrayage et le volant bi-masse.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 364-1 598 cm³
- Suralimentation
- Turbo
- Puissance
- 120 à 180 ch
- Couple
- 175 à 230 Nm
- Distribution
- Chaîne (GM)
- Transmission
- Méca 6 / auto · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 195-220 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 8,5 à 10,9 s
- Réservoir
- 56 l
- Conso urbaine
- ≈ 7,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 6,1 l/100
CO₂ : ≈ 140-160 g/km (NEDC).
Dimensions
- Longueur
- 4,42 m (Sports Tourer 4,70 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,81 m
- Hauteur
- 1,51 m
- Empattement
- 2,69 m
- Coffre
- 370 l (Sports Tourer 500 l)
- Places · Portes
- 5 · 3/5
- Poids à vide
- ≈ 1 320 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Essieu de torsion (Watt sur GTC)
- Direction
- Assistée électrique
- Pneus
- 205/60 R16 à 245/35 R20 (OPC)
- Freins
- Disques AV / AR
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,90 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Edition | Astra J | Méca 6 | ≈ 21 000 € (neuf) |
| Cosmo / Sport | Astra J GTC | auto | ≈ 27 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Essentia / Edition
- ABS, ESP, 6 airbags, régulateur + limiteur de vitesse
- Climatisation, autoradio CD/Bluetooth, ordinateur de bord
- Jantes tôle/alliage 16'', vitres avant électriques
Cœur de gamme · Cosmo / Sport
- Climatisation auto, navigation, jantes alliage 17'', sièges chauffants
- Capteurs de stationnement, allumage auto, volant cuir
- Projecteurs Bi-Xénon AFL, châssis FlexRide (option)
Hauts de gamme · OPC Line / OPC
- OPC Line : look sport, jantes 18'', sellerie sport
- OPC : 2.0 Turbo 280 ch, châssis sport, sièges Recaro, différentiel mécanique
- Freins Brembo, jantes 19-20'' (OPC)
Options
- Navigation + écran couleur
- option
- Projecteurs Bi-Xénon AFL
- option
- Châssis adaptatif FlexRide
- option
- Toit panoramique (GTC)
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 550 €