Opel Combo (VU) 1.3 / 1.6 / 2.0 Multijet/CDTi · 1.5 BlueHDi (2001-2024)
Les diesels (1.3 CDTi/Multijet 75-95 ch chaîne, 1.7 DTI/CDTi chaîne, 1.6/2.0 Multijet courroie, 1.5/1.6 BlueHDi courroie). Identifier le bloc. Surveiller injecteurs, EGR, FAP, turbo, volant bimasse et la courroie (humide sur 1.5 BlueHDi).
Prix occasion constaté : ≈ 2 500 € à 16 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 4-7 CV
- Commercialisation
- 2001 → 2024
- Garantie
- échue (occasion)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 3 à 6
Distribution selon le bloc : le 1.3 CDTi/Multijet (75-95 ch) et le 1.7 DTI/CDTi (Combo C) sont à chaîne ; les 1.6 et 2.0 Multijet (Combo D) sont à courroie ; les 1.5 BlueHDi (courroie humide) et 1.6 BlueHDi (Combo E) à courroie (intervalle strict, réclamer la facture). Surveiller selon le bloc les injecteurs, l'EGR, le FAP/additif, le turbo et le volant moteur bimasse, ainsi que l'usure pro. Fourgonnette compacte aux origines techniques changeantes (Combo) : Combo C (2001-2011) dérivé de la Corsa, Combo D (2011-2018) jumeau du Fiat Doblo, Combo E (2018-) jumeau des Peugeot Partner / Citroën Berlingo. ATTENTION distribution selon la génération et le moteur : Combo C, le 1.3 CDTi et 1.7 DTI/CDTi sont à chaîne, les essence 1.4/1.6 à courroie ; Combo D, le 1.3 Multijet est à chaîne, les 1.6/2.0 Multijet à courroie ; Combo E, les HDi 1.5/1.6 BlueHDi à courroie (humide sur 1.5). Points de vigilance : injecteurs, EGR, FAP/additif, turbo, volant moteur bimasse selon le bloc ; sur Combo E (1.5 BlueHDi) la courroie humide ; l'embrayage et les suspensions usés (usage pro) ; la corrosion ; le kilométrage. Identifier précisément la génération et le bloc avant l'achat ; les pièces dépendent de l'origine (GM/Fiat/PSA).
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cylindres
- Soupapes
- 8-16
- Cylindrée
- 1 248-1 997 cm³
- Suralimentation
- Turbo + rampe commune (+ FAP)
- Puissance
- 65 à 135 ch
- Couple
- 170 à 320 Nm
- Distribution
- Chaîne (1.3/1.7) / courroie (1.6/2.0/HDi)
- Transmission
- Méca 5/6 · traction
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 155-180 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 11 à 17 s
- Réservoir
- 60-70 l
- Conso urbaine
- ≈ 5,8 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,3 l/100
- Conso mixte
- ≈ 5,0 l/100
CO₂ : ≈ 120-155 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,40 m (L1) à 4,75 m (L2)
- Largeur (sans rétros)
- 1,83 m
- Hauteur
- 1,80 m
- Empattement
- 2,76 / 2,98 m
- Volume utile
- 3,0 à 4,4 m³
- Charge utile
- ≈ 650-1 000 kg
- Poids à vide
- ≈ 1 250-1 500 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Essieu de torsion / lames (Combo D)
- Direction
- À crémaillère assistée
- Volume utile
- 3,0 à 4,4 m³
- Charge utile
- ≈ 650 à 1 000 kg
- Pneus
- 185/65 R15 à 205/60 R16
Versions / carrosseries disponibles
| Version | Génération | Carrosserie | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|---|
| 1.3 Multijet 90 L1 | Combo D | fourgon tôlé | Méca 5 | ≈ 18 000 € (neuf à l'époque) |
| 1.5 BlueHDi 100 L2 | Combo E | fourgon tôlé | Méca 6 | ≈ 23 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · fourgon tôlé
- ABS, ESP (selon génération), airbag conducteur, direction assistée, cloison
- Porte latérale coulissante, portes arrière battantes ou hayon, plancher
- Tailles court / long (L1 / L2), 3,0 à 4,4 m³
Cœur de gamme · Confort / Enjoy
- Climatisation, régulateur, ordinateur de bord, radar de recul
- 2e porte latérale, cloison tôlée, trappe de chargement (gen D/E)
- Aides à la conduite (gen E)
Versions dérivées · Tour / Life
- Combo Tour / Life 5-7 places (transport de personnes)
- Aménagements métier, attelage
- Plancher bois, habillage de caisse
Options
- Climatisation
- option
- Régulateur de vitesse
- option
- 2e porte latérale coulissante
- option
- Radar de recul
- option
- Attelage
- option