Opel Combo (VU) 1.4 / 1.6 / PureTech (essence/CNG) (2001-2024)
Les essence (1.4 ecotec courroie, 1.4 Turbo CNG, 1.2 PureTech courroie sur Combo E). Pour petits rouleurs et flottes essence/GNV. Surveiller la distribution selon le bloc et l'embrayage.
Prix occasion constaté : ≈ 2 500 € à 13 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence (ou CNG)
- Puissance fiscale
- 5-6 CV
- Commercialisation
- 2001 → 2024
- Garantie
- échue (occasion)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 3 à 6
À savoir, distribution selon le bloc : les 1.4 ecotec (et 1.4 Turbo CNG) sont à courroie, le 1.2 PureTech (Combo E) est à courroie (humide). Pour petits rouleurs urbains et flottes essence/GNV. Surveiller la distribution selon le bloc, l'embrayage et les suspensions (usage pro). Fourgonnette compacte aux origines techniques changeantes (Combo) : Combo C (2001-2011) dérivé de la Corsa, Combo D (2011-2018) jumeau du Fiat Doblo, Combo E (2018-) jumeau des Peugeot Partner / Citroën Berlingo. ATTENTION distribution selon la génération et le moteur : Combo C, le 1.3 CDTi et 1.7 DTI/CDTi sont à chaîne, les essence 1.4/1.6 à courroie ; Combo D, le 1.3 Multijet est à chaîne, les 1.6/2.0 Multijet à courroie ; Combo E, les HDi 1.5/1.6 BlueHDi à courroie (humide sur 1.5). Points de vigilance : injecteurs, EGR, FAP/additif, turbo, volant moteur bimasse selon le bloc ; sur Combo E (1.5 BlueHDi) la courroie humide ; l'embrayage et les suspensions usés (usage pro) ; la corrosion ; le kilométrage. Identifier précisément la génération et le bloc avant l'achat ; les pièces dépendent de l'origine (GM/Fiat/PSA).
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 3 / 4 cylindres
- Soupapes
- 8-16
- Cylindrée
- 1 229-1 598 cm³
- Suralimentation
- Atmo ou turbo (PureTech / CNG)
- Puissance
- 80 à 110 ch
- Couple
- 118 à 205 Nm
- Distribution
- Courroie / chaîne selon bloc
- Transmission
- Méca 5/6 · traction
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 150-175 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 11 à 16 s
- Réservoir
- 55-60 l
- Conso urbaine
- ≈ 8,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,8 l/100
- Conso mixte
- ≈ 6,8 l/100
CO₂ : ≈ 150-180 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,40 m (L1) à 4,75 m (L2)
- Largeur (sans rétros)
- 1,83 m
- Hauteur
- 1,80 m
- Empattement
- 2,76 / 2,98 m
- Volume utile
- 3,0 à 4,4 m³
- Charge utile
- ≈ 650-1 000 kg
- Poids à vide
- ≈ 1 230-1 450 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Essieu de torsion / lames (Combo D)
- Direction
- À crémaillère assistée
- Volume utile
- 3,0 à 4,4 m³
- Charge utile
- ≈ 650 à 1 000 kg
- Pneus
- 185/65 R15 à 205/60 R16
Versions / carrosseries disponibles
| Version | Génération | Carrosserie | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 Turbo CNG L1 | Combo D | fourgon tôlé | Méca 6 | ≈ 19 000 € (neuf à l'époque) |
| 1.2 PureTech 110 L1 | Combo E | fourgon tôlé | Méca 6 | ≈ 22 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · fourgon tôlé
- ABS, ESP (selon génération), airbag conducteur, direction assistée, cloison
- Porte latérale coulissante, portes arrière battantes ou hayon, plancher
- Tailles court / long (L1 / L2), 3,0 à 4,4 m³
Cœur de gamme · Confort / Enjoy
- Climatisation, régulateur, ordinateur de bord, radar de recul
- 2e porte latérale, cloison tôlée, trappe de chargement (gen D/E)
- Aides à la conduite (gen E)
Versions dérivées · Tour / Life
- Combo Tour / Life 5-7 places (transport de personnes)
- Aménagements métier, attelage
- Plancher bois, habillage de caisse
Options
- Climatisation
- option
- Régulateur de vitesse
- option
- 2e porte latérale coulissante
- option
- Radar de recul
- option
- Attelage
- option