Opel Corsa C 1.3 / 1.7 DTI / CDTi (2000-2006)
Les diesels (1.3 CDTi 70 ch, 1.7 DTI 75 ch, 1.7 CDTi 100 ch Isuzu), à chaîne. Le 1.3 CDTi sobre, le 1.7 CDTi plus tonique. Surveiller injecteurs, EGR et EPS.
Prix occasion constaté : ≈ 1 200 € à 4 500 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 4-5 CV
- Commercialisation
- 2003 → 2006
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 3 / 4
Distribution chaîne : le 1.3 CDTi (70 ch, Fiat-GM), le 1.7 DTI (75 ch) et le 1.7 CDTi (100 ch, Isuzu) sont à chaîne. Le 1.3 CDTi est très sobre (≈ 4,5 l/100), le 1.7 CDTi plus tonique pour rouler. Surveiller les injecteurs, l'EGR et la direction assistée électrique (EPS). Bon plan petit budget gros rouleur. Citadine économique et répandue (Corsa C, 2000-2006) : pièces partout, entretien bon marché. ATTENTION distribution mixte : les essence 1.0/1.2/1.4 (Twinport) sont à courroie ; le 1.3 CDTi (Fiat-GM) est à chaîne, les 1.7 DTI/CDTi (Isuzu) sont à chaîne. Points de vigilance : direction assistée électrique (EPS, panne connue de la colonne/calculateur), corrosion (hayon, passages de roue), Easytronic (boîte robotisée capricieuse) à éviter en occasion fatiguée. Voiture idéale jeune conducteur : viser un 1.2 essence bien suivi ou un 1.3 CDTi pour rouler.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cylindres
- Soupapes
- 8-16
- Cylindrée
- 1 248-1 686 cm³
- Suralimentation
- Turbo (+ rampe sur CDTi)
- Puissance
- 69 à 100 ch
- Couple
- 165 à 240 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- Méca 5 · traction
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 155-185 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 11 à 16 s
- Réservoir
- 45 l
- Conso urbaine
- ≈ 5,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 3,8 l/100
- Conso mixte
- ≈ 4,5 l/100
CO₂ : ≈ 120-130 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 3,82 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,65 m
- Hauteur
- 1,44 m
- Empattement
- 2,49 m
- Coffre
- 260 à 1 050 l
- Places · Portes
- 5 · 3/5
- Poids à vide
- ≈ 1 100-1 200 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Essieu de torsion
- Direction
- À crémaillère assistée électrique
- Pneus
- 175/65 R14 à 195/45 R16 (GSi)
- Freins
- Disques av / tambours ar
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 9,80 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 1.3 CDTi Enjoy | 5p | Méca 5 | ≈ 15 000 € (neuf à l'époque) |
| 1.7 CDTi Cosmo | 3p / 5p | Méca 5 | ≈ 17 500 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · base
- ABS, airbags frontaux, direction assistée, verrouillage centralisé
- Vitres avant (électriques selon finition), banquette rabattable
- Carrosserie 3 ou 5 portes
Cœur de gamme · Enjoy / Cosmo
- Climatisation, ESP (selon version), régulateur, jantes alliage
- Vitres électriques, volant cuir, ordinateur de bord
- Easytronic (boîte robotisée, en option)
Hauts de gamme · GSi / 1.7 CDTi
- 1.8 GSi (125 ch) ou 1.7 CDTi (100 ch)
- Climatisation, jantes 16'', châssis abaissé (GSi)
- Sellerie sport
Options
- Climatisation
- option
- ESP
- option
- Vitres électriques
- option
- Jantes alliage
- option
- Peinture métallisée
- option