Opel Grandland Hybrid / Hybrid4 (PHEV) (2017-2024)
L'hybride rechargeable : ~50 km en électrique, 225 ch (traction) ou 300 ch (Hybrid4 intégrale). Le 1.6 PureTech + moteurs élec. Fiscalité avantageuse, idéal rechargé.
Prix occasion constaté : ≈ 22 000 € à 36 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Hybride rechargeable
- Puissance fiscale
- 9-16 CV
- Commercialisation
- 2019 → 2024
- Garantie batterie
- 8 ans / 160 000 km
- Révision
- ≈ 25 000 km / an
- Norme
- Euro 6d
À savoir : les Hybrid (225 ch, traction) et Hybrid4 (300 ch, transmission intégrale par un 2e moteur électrique à l'arrière) associent le 1.6 PureTech turbo (bloc à chaîne, plus robuste que le 1.2) à un ou deux moteurs électriques, batterie 13,2 kWh. ≈ 50 km en tout électrique (WLTP). Fiscalité avantageuse. Intéressant si vous rechargez régulièrement. Surveiller batterie (SOH), entretien. Boîte manuelle 6 ou automatique EAT8 (Aisin, robuste) : l'EAT8 est douce et fiable. Le Grandland repose sur la plateforme EMP2 du groupe Stellantis (comme le Peugeot 3008) : moteurs PSA, voir les points de vigilance distribution ci-dessus.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 1.6 PureTech + 1-2 él.
- Batterie
- 13,2 kWh
- Charge
- AC 3,7 / 7,4 kW
- Distribution
- Chaîne (1.6 PureTech)
- Puissance cumulée
- 225 à 300 ch
- Autonomie élec.
- ≈ 50 km (WLTP)
- Couple
- ≈ 360-520 Nm
- Transmission
- EAT8 · AV ou intégrale
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 225-235 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 6,1 à 8,9 s
- Réservoir
- 43 l
- Conso mixte (WLTP)
- ≈ 1,4 l/100
- Conso batterie vide
- ≈ 7,0 l/100
- Charge AC 0-100%
- ≈ 2 h à 7 h
CO₂ : ≈ 30-35 g/km (WLTP) batterie chargée. Conso réelle très dépendante de la recharge.
Dimensions
- Longueur
- 4,48 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,84 m
- Hauteur
- 1,61 m
- Empattement
- 2,68 m
- Coffre
- 390 à 1 528 l (batterie)
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 875 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Essieu de torsion (multibras sur Hybrid4)
- Direction
- Assistée électrique
- Pneus
- 225/60 R17 à 235/45 R19
- Freins
- Disques AV / AR
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,00 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Hybrid 225 (traction) | Grandland | EAT8 | ≈ 42 000 € (neuf) |
| Hybrid4 300 (intégrale) | Grandland X 4x4 | EAT8 | ≈ 50 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Edition / Business
- ABS, ESP, freinage auto d'urgence, 6 airbags, régulateur + limiteur
- Climatisation, écran tactile 8'' (Apple CarPlay / Android Auto), Bluetooth
- Jantes alliage 17'', radar de recul, allumage auto
Cœur de gamme · Elegance / GS Line
- Climatisation auto, navigation, jantes 18'', sièges ergonomiques AGR chauffants
- Caméra de recul/360°, hayon électrique, projecteurs full LED
- GS Line : look sport, jantes 19'', sellerie sport
Hauts de gamme · Ultimate / Hybrid4
- Projecteurs IntelliLux LED Pixel, navigation connectée, sellerie cuir/Alcantara
- Régulateur adaptatif, vision nocturne, sièges ventilés/massants
- Hybrid4 : 1.6 PureTech + 2 moteurs élec., transmission intégrale, 300 ch
Options
- Projecteurs IntelliLux LED Pixel
- option
- Sièges ergonomiques AGR ventilés/massants
- option
- Navigation connectée + grand écran
- option
- Vision nocturne / caméra 360°
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 650 €