Opel Karl 1.0 (2015-2019)
Le 1.0 essence (75 ch, 3 cylindres, ou 90 ch en GPL), à chaîne : simple, sobre et économique, parfait en ville et petits trajets. Surveiller la conso d'huile, le train avant, l'embrayage et l'entretien général.
Prix occasion constaté : ≈ 5 000 € à 9 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence (GPL selon)
- Puissance fiscale
- 4-5 CV
- Commercialisation
- 2015 → 2019
- Garantie
- échue (occasion)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 6
À savoir : l'unique 1.0 essence (75 ch, 3 cylindres, ou 90 ch en version GPL/Rocks), à chaîne, simple, sobre (≈ 5 l/100) et économique, parfait en ville et sur petits trajets. Surveiller la consommation d'huile (3 cylindres), le train avant, l'embrayage (usage urbain), l'entretien et la corrosion ponctuelle. Citadine 5 portes économique (Karl, 2015-2019), positionnée sous la Corsa, jumelle de la Vauxhall Viva et issue de l'ingénierie GM Corée. Simple, sobre, facile à vivre et bien équipée en sécurité (6 airbags, ESP de série), c'est une voiture sans prétention mais sans gros défaut, idéale petit budget ou première voiture. En contrepartie : performances modestes, insonorisation basique et habitabilité de citadine courte. Distribution à chaîne sur l'unique moteur essence 1.0 (3 cylindres). Points de vigilance limités : la consommation d'huile à surveiller sur le 1.0 (comme beaucoup de petits 3 cylindres), le train avant, l'embrayage (usage urbain) et l'entretien parfois négligé sur ces petites voitures bon marché ; corrosion ponctuelle et état général à contrôler. Le 1.0 essence (75 ch, ou 90 ch en version GPL/Rocks) suffit en ville et sur petits trajets. Bon achat fiable et peu coûteux, privilégier un exemplaire au carnet d'entretien suivi.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 3 cyl. en ligne
- Soupapes
- 12
- Cylindrée
- 999 cm³
- Suralimentation
- Atmosphérique
- Puissance
- 75 à 90 ch
- Couple
- 95 à 120 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- man. 5 · traction
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 170 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 13,8 s
- Réservoir
- 35 l
- Conso urbaine
- ≈ 5,8 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,2 l/100
- Conso mixte
- ≈ 4,9 l/100
CO₂ : ≈ 104-114 g/km selon version.
Dimensions
- Longueur
- 3,68 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,62 m
- Hauteur
- 1,48 m
- Empattement
- 2,38 m
- Coffre
- 206 / 1 013 l
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 940-990 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambes McPherson
- Suspension arrière
- Essieu de torsion
- Direction
- Crémaillère assistée électrique (mode City)
- Pneus
- 165/70 R14 à 185/55 R15
- Freins
- Disques av. / tambours ar.
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 9,60 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 1.0 Enjoy | Karl | man. | ≈ 11 500 € (neuf à l'époque) |
| 1.0 Cosmo | Karl | man. | ≈ 13 500 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · Essentia
- ABS, ESP, 6 airbags, direction assistée City, traction
- Vitres avant électriques, verrouillage centralisé, autoradio
- Jantes tôle 14-15'', 5 portes de série (citadine pratique)
Cœur de gamme · Enjoy / Edition
- Climatisation, régulateur/limiteur, ordinateur de bord, Bluetooth
- IntelliLink (smartphone), vitres teintées, banquette rabattable
- Mécanique 1.0 simple et fiable, faible coût d'usage
Hauts de gamme · Cosmo
- Climatisation, jantes alliage, caméra de recul, sièges chauffants
- Volant cuir chauffant, projecteurs LED diurnes
- Citadine économique bien équipée pour son rang
Options
- Climatisation
- option / série
- Jantes alliage
- option
- Caméra de recul
- option
- Sièges chauffants
- option
- Peinture métallisée
- option