Opel Meriva A 1.3 / 1.7 CDTi (2003-2010)
Les diesels (1.3 CDTi 75 ch Fiat-GM, 1.7 CDTi 100-125 ch Isuzu), à chaîne. Le 1.3 CDTi sobre, le 1.7 CDTi plus tonique. Surveiller injecteurs, EGR, FAP et EPS.
Prix occasion constaté : ≈ 1 800 € à 5 500 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 4-7 CV
- Commercialisation
- 2003 → 2010
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 4
Distribution chaîne : le 1.3 CDTi (75 ch, Fiat-GM) et le 1.7 CDTi (100-125 ch, Isuzu) sont à chaîne. Le 1.3 CDTi est très sobre (≈ 4,8 l/100), le 1.7 CDTi plus tonique et polyvalent. Surveiller les injecteurs, l'EGR, le FAP et la direction assistée électrique (EPS). Bon plan petit budget gros rouleur. Mini-monospace pratique et modulable (Meriva A, 2003-2010, base Corsa C) : sièges FlexSpace, hauteur sous plafond, pièces partout et bon marché. ATTENTION distribution mixte : les essence 1.4/1.6/1.8 ecotec (Twinport) sont à courroie ; côté diesel le 1.3 CDTi (Fiat-GM) et le 1.7 CDTi (Isuzu) sont à chaîne. Points de vigilance : direction assistée électrique (EPS, panne colonne/calculateur), corrosion, Easytronic (boîte robotisée capricieuse) à éviter fatiguée, train arrière, sur les CDTi FAP/EGR. Réclamer la facture de courroie sur les essence. Le 1.6 essence pour la ville, le 1.7 CDTi pour rouler.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cylindres
- Soupapes
- 8-16
- Cylindrée
- 1 248-1 686 cm³
- Suralimentation
- Turbo + rampe commune (+ FAP)
- Puissance
- 75 à 125 ch
- Couple
- 170 à 280 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- Méca 5/6 · traction
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 165-195 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 10 à 16 s
- Réservoir
- 53 l
- Conso urbaine
- ≈ 6,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,2 l/100
- Conso mixte
- ≈ 5,0 l/100
CO₂ : ≈ 130-150 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,04 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,69 m
- Hauteur
- 1,62 m
- Empattement
- 2,63 m
- Coffre
- 360 à 1 410 l (FlexSpace)
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 300-1 450 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Essieu de torsion
- Direction
- À crémaillère assistée électrique
- Pneus
- 185/65 R15 à 205/45 R17 (OPC)
- Freins
- Disques av / tambours ou disques ar
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,40 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 1.3 CDTi Enjoy | monospace 5p | Méca 5 | ≈ 19 000 € (neuf à l'époque) |
| 1.7 CDTi Cosmo | monospace 5p | Méca 6 | ≈ 21 500 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · Essentia / Enjoy
- ABS, airbags frontaux/latéraux, direction assistée, verrouillage centralisé
- Vitres électriques avant, banquette modulable FlexSpace (coulissante/escamotable)
- Carrosserie monospace 5 portes
Cœur de gamme · Cosmo
- Climatisation (auto sur Cosmo), régulateur, jantes alliage, volant cuir
- Vitres arrière électriques, ordinateur de bord, capteurs
- Easytronic (boîte robotisée, en option)
Hauts de gamme · OPC
- OPC : 1.6 Turbo (180 ch), châssis sport, jantes 17''
- Climatisation, sellerie sport, freins renforcés
- Équipement complet
Options
- Climatisation
- option
- Régulateur de vitesse
- option
- Jantes alliage
- option
- Vitres arrière électriques
- option
- Peinture métallisée
- option