Opel Vectra C 1.8 / 2.2 / 2.8 V6 Turbo OPC (2002-2008)
Les essence (1.8 122-140 ch, 2.2 direct 155 ch, 2.8 V6 Turbo OPC 255-280 ch), à chaîne. Le 1.8 pour rouler tranquille, l'OPC un sleeper. Surveiller électronique et train avant.
Prix occasion constaté : ≈ 1 500 € à 8 000 € (OPC)
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence (SP95/98)
- Puissance fiscale
- 8-18 CV
- Commercialisation
- 2002 → 2008
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 4
À savoir : du 1.8 (122-140 ch) au 2.2 (155 ch), jusqu'au 2.8 V6 Turbo OPC (255-280 ch), tous à chaîne. Le 1.8 pour rouler tranquille, l'OPC un sleeper familial. Surveiller la direction assistée électro-hydraulique, l'électronique (CIM, capteurs) et le train avant (4 leviers). Éviter le 2.2 direct des premiers millésimes (capricieux). Familiale spacieuse et décotée (Vectra C, 2002-2008) : beaucoup de voiture pour peu d'argent, mais entretien à surveiller. ATTENTION distribution mixte : les essence 1.8/2.2 (ecotec) sont à chaîne ; le 1.9 CDTi (Fiat) est à courroie (réclamer la facture), le 3.0 V6 CDTi (Isuzu) à chaîne. Points de vigilance : direction assistée électro-hydraulique, électronique (calculateurs, capteurs, CIM), train avant (4 leviers, rotules/silentblocs), sur les CDTi FAP/EGR/volant bimasse. Le 1.9 CDTi 150 est le bon compromis ; éviter le 2.2 direct (1ers millésimes capricieux). Pièces disponibles.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. / V6
- Soupapes
- 16-24
- Cylindrée
- 1 796-2 792 cm³
- Suralimentation
- Atmo (biturbo sur OPC)
- Puissance
- 122 à 280 ch
- Couple
- 170 à 355 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- Méca 5/6 / auto · traction (4x4 OPC)
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 200-250 km/h (OPC)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 6,5 (OPC) à 11 s
- Réservoir
- 61 l
- Conso urbaine
- ≈ 12,0 l/100 (OPC)
- Conso extra-urbaine
- ≈ 7,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 9,0 l/100
CO₂ : ≈ 180-260 g/km (OPC) estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,60 m (Caravan 4,82 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,80 m
- Hauteur
- 1,46 m
- Empattement
- 2,70 m
- Coffre
- 500 à 1 850 l (Caravan)
- Places · Portes
- 5 · 4/5
- Poids à vide
- ≈ 1 400-1 650 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Pseudo-McPherson (4 leviers)
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- À crémaillère assistée
- Pneus
- 205/60 R16 à 245/40 R18 (OPC)
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,00 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 1.8 Elegance | berline / Caravan | Méca 5 | ≈ 25 000 € (neuf à l'époque) |
| 2.8 V6 Turbo OPC | GTS / Caravan | Méca 6 | ≈ 40 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · Comfort
- ABS, ESP, airbags frontaux/latéraux, climatisation, régulateur
- Vitres électriques, verrouillage centralisé, ordinateur de bord
- Carrosseries : berline 4/5p, break (Caravan), GTS (3p)
Cœur de gamme · Elegance / Cosmo
- Climatisation auto bizone, jantes alliage, volant cuir, capteurs
- Navigation, sellerie velours/cuir, sièges chauffants
- IDS+ (châssis adaptatif, selon version)
Hauts de gamme · 2.8 V6 Turbo OPC / 3.0 V6 CDTi
- 2.8 V6 Turbo OPC (255-280 ch) ou 3.0 V6 CDTi (177-184 ch)
- Climatisation auto, jantes 18'', châssis sport (OPC)
- Sellerie cuir, sono, équipement complet
Options
- Climatisation auto bizone
- option
- Navigation
- option
- Jantes alliage
- option
- Châssis adaptatif IDS+
- option
- Peinture métallisée
- option