Peugeot 4008 1.6 HDi / 1.8 HDi (2012-2017)
Les diesels (1.6 HDi 115 ch DV6, 1.8 HDi 150 ch), à courroie. Le 1.6 HDi est économique, le 1.8 plus coupleux. Surveiller la durite d'huile turbo (DV6), l'additif FAP et le train avant.
Prix occasion constaté : ≈ 5 000 € à 11 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 6-8 CV
- Commercialisation
- 2012 → 2017
- Garantie
- échue (occasion)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 5
À savoir : le 1.6 HDi (115 ch, DV6, économique) et le 1.8 HDi (150 ch, plus coupleux), à courroie. Surveiller sur le 1.6 HDi la durite d'huile turbo et l'additif FAP (signature PSA), plus l'injection, le train avant et la transmission 4x4 (si équipée). Le 1.6 HDi est le choix le plus courant et sobre. Crossover compact (4008, 2012-2017), né de la coopération PSA-Mitsubishi : jumeau du Mitsubishi ASX (et du Citroën C4 Aircross), bonne habitabilité, mécaniques mixtes (blocs PSA et Mitsubishi). Sous-coté en occasion. Distribution variable : diesels 1.6/1.8 HDi (DV6/blocs) à courroie, essence 1.6 PSA à courroie, 2.0 essence Mitsubishi (MIVEC) à chaîne. Points de vigilance : sur le 1.6 HDi (DV6), durite d'huile turbo et additif FAP (signature PSA) ; sur les essence Mitsubishi, surveiller la conso et l'embrayage ; train avant et transmission 4x4 (si équipée). Le 1.6 HDi est le plus courant et économique ; le 1.8 HDi plus coupleux. Mécanique correcte pour un usage familial. Vérifier l'entretien (courroie, additif FAP).
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne turbo
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 560-1 798 cm³
- Suralimentation
- Turbo
- Puissance
- 115 à 150 ch
- Couple
- 270 à 300 Nm
- Distribution
- Courroie
- Transmission
- man. 6 · traction / 4x4
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 185-200 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 9,7 à 11,5 s
- Réservoir
- 60 l
- Conso urbaine
- ≈ 6,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 5,2 l/100
CO₂ : ≈ 135-150 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,34 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,80 m
- Hauteur
- 1,63 m
- Empattement
- 2,67 m
- Coffre
- 442 / 1 193 l
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 400-1 550 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambes McPherson
- Suspension arrière
- Multibras (poutre sur traction)
- Direction
- Crémaillère assistée
- Pneus
- 215/70 R16 à 225/55 R18
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,60 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDi Allure | 4008 | man. | ≈ 26 000 € (neuf à l'époque) |
| 1.8 HDi Féline 4x4 | 4008 | man. | ≈ 31 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · Access / Active
- ABS, ESP, airbags, climatisation, traction (ou 4x4 sur certains)
- Vitres électriques, jantes 16-17'', régulateur
- Banquette rabattable, barres de toit
Cœur de gamme · Allure
- Climatisation auto, GPS, sellerie mixte, jantes 18''
- Sièges chauffants, radars de recul, Bluetooth
- Hayon, allure de crossover compact
Hauts de gamme · Féline
- Sellerie cuir, toit panoramique, sono, Xénon
- Sièges chauffants, finition haut de gamme
- Jantes 18'', caméra de recul
Options
- Transmission 4x4 (selon version)
- option
- Toit panoramique
- option
- Sellerie cuir
- option
- GPS
- option
- Peinture métallisée
- option