Peugeot 807 2.0 / 2.2 16v (2002-2014)
Les essence (2.0 16v 140 ch, 2.2 16v 158 ch), à courroie. Souples mais gourmands sur ce gabarit. Pour qui roule peu. Surveiller portes coulissantes, électronique et courroie.
Prix occasion constaté : ≈ 1 500 € à 5 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 9-11 CV
- Commercialisation
- 2002 → 2014
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 3 / 4
À savoir : les essence (2.0 16v 140 ch, 2.2 16v 158 ch, blocs EW) sont à courroie, souples mais gourmands sur ce grand monospace (≈ 10-11 l/100). Pour qui roule peu. Surveiller les portes coulissantes électriques, l'électronique et la courroie. Très spacieux. Pièces PSA disponibles. Grand monospace 7 places des années 2000 (2002-2014, cousin Citroën C8 / Fiat Ulysse / Lancia Phedra) : achat sur l'état général. Distribution à courroie (essence et HDi). Points de vigilance liés à l'âge : portes latérales coulissantes électriques (mécanisme/moteurs qui faiblissent), électronique, et sur les HDi la pompe haute pression, les injecteurs et le FAP (DV6 1.6). Le 2.0 HDi est le plus rationnel. Très grand volume et accès facile (idéal famille nombreuse). Sous-coté donc bon marché. Pièces PSA disponibles.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 997 / 2 230 cm³
- Suralimentation
- Aucune (atmo)
- Puissance
- 140 à 158 ch
- Couple
- 190 à 217 Nm
- Distribution
- Courroie (EW)
- Transmission
- Méca 5 / auto · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 185-195 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 11 à 13 s
- Réservoir
- 80 l
- Conso urbaine
- ≈ 12,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 7,2 l/100
- Conso mixte
- ≈ 9,2 l/100
CO₂ : ≈ 215-235 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,73 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,85 m
- Hauteur
- 1,75 m
- Empattement
- 2,82 m
- Coffre
- 324 à 2 753 l (7→2 pl.)
- Places · Portes
- 7 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 650-1 750 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Pseudo-McPherson
- Suspension arrière
- Essieu de torsion
- Direction
- À crémaillère assistée
- Pneus
- 215/60 R16 à 225/55 R16
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,80 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Confort / Pack | 807 | Méca 5 | ≈ 32 000 € (neuf à l'époque) |
| Premium | 807 | auto | ≈ 38 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · Confort / Pack
- ABS, ESP, freinage d'urgence, airbags, climatisation
- Portes latérales coulissantes électriques, 7 places modulables
- Vitres électriques, régulateur, autoradio
Cœur de gamme · Premium / Navteq
- Climatisation auto trizone, jantes alliage, GPS, capteurs
- Sièges individuels amovibles, tablettes, nombreux rangements
- Allumage auto, vitres latérales électriques
Hauts de gamme · Féline / V6
- Sellerie cuir, sièges chauffants, double toit ouvrant
- 2.2 HDi 170 ch, équipement complet
- Aides au stationnement
Options
- Portes coulissantes électriques
- série/option
- Climatisation trizone
- option
- Toit(s) ouvrant(s)
- option
- Navigation
- option
- Peinture métallisée
- option