Renault Espace III 2.2 dT / 2.2 dCi (1996-2002)
Les diesels (2.2 dT 113 ch, 2.2 dCi 130 ch à rampe commune), à courroie. Sobres et coupleux pour le gabarit, le bon choix gros rouleur familial. Le 2.2 dCi est le plus rationnel. Surveiller injection et courroie.
Prix occasion constaté : ≈ 1 200 € à 4 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 7-8 CV
- Commercialisation
- 1997 → 2002
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 2 / 3
Le bon choix gros rouleur familial : le 2.2 dT (113 ch) et le 2.2 dCi (130 ch, rampe commune) sont à courroie, sobres pour le gabarit (≈ 7 l/100) et coupleux. Surveiller l'injection (injecteurs, pompe), l'électricité et la courroie, ainsi que le châssis acier. Habitacle 7 places modulable, carrosserie composite (peu de rouille). Pièces disponibles. Grand monospace 7 places des années 90 (1996-2002, fabriqué par Matra) : achat sur l'état général. Particularité : carrosserie en panneaux composites sur châssis acier galvanisé, donc PEU de corrosion de carrosserie (atout face aux monospaces tout-acier de l'époque). Distribution à courroie (essence 2.0/V6, diesels 2.2 dT/dCi). Points de vigilance : électricité, châssis et points d'ancrage à inspecter (rouille du soubassement acier), injection diesel, courroie. Le 2.2 dCi est le plus rationnel ; le V6 cossu. Habitacle 7 places modulable. Pièces disponibles.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 8-16
- Cylindrée
- 2 188 cm³
- Suralimentation
- Turbo (+ rampe dCi)
- Puissance
- 113 à 130 ch
- Couple
- 250 à 300 Nm
- Distribution
- Courroie
- Transmission
- Méca 5/6 · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 170-185 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 11,5 à 14 s
- Réservoir
- 80 l
- Conso urbaine
- ≈ 8,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 6,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 7,0 l/100
CO₂ : ≈ 185-200 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,52 m (Grand Espace 4,80 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,81 m
- Hauteur
- 1,69 m
- Empattement
- 2,77-3,06 m
- Coffre
- 300 à 2 860 l (7→2 pl.)
- Places · Portes
- 7 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 700-1 850 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Pseudo-McPherson
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- À crémaillère assistée
- Pneus
- 205/65 R15 à 225/55 R16 (V6)
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,40 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| RT dT / RXE | Espace / Grand Espace | Méca 5 | ≈ 33 000 € (neuf à l'époque) |
| Initiale 2.2 dCi | Grand Espace | Méca 6 | ≈ 40 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · RN / Alizé
- ABS, airbags, direction assistée, climatisation
- Vitres électriques, fermeture centralisée, 7 places modulables
- Sièges individuels amovibles, tablettes, rangements
Cœur de gamme · RT / RXE
- Climatisation auto, jantes alliage, ordinateur de bord
- Volant cuir, vitres arrière électriques
- Grand Espace : version allongée
Hauts de gamme · Initiale / V6
- V6 3.0 (190-194 ch), sellerie cuir, climatisation auto bizone
- Sièges électriques, sono, toit ouvrant
- Équipement haut de gamme
Options
- Climatisation automatique
- option
- Sellerie cuir
- option
- Toit ouvrant
- option
- Jantes alliage
- option
- Peinture métallisée
- option