Renault Espace IV 1.9 / 2.0 / 2.2 / 3.0 dCi (2002-2014)
Les diesels (1.9 dCi 120 ch, 2.0 dCi 150-175 ch, 2.2 dCi 150 ch, 3.0 V6 dCi 180 ch), à courroie. Le 2.0 dCi est le plus rationnel. Surveiller électronique, injecteurs, turbo, FAP et courroie.
Prix occasion constaté : ≈ 1 500 € à 6 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 7-13 CV
- Commercialisation
- 2002 → 2014
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 3 à 5
À savoir : le 1.9 dCi (120 ch), le 2.0 dCi (150-175 ch, M9R, le plus rationnel), le 2.2 dCi (150 ch) et le 3.0 V6 dCi (180 ch, Isuzu, cossu mais coûteux) sont à courroie, sobres pour le gabarit (≈ 6-7 l/100). Surveiller l'électronique (point sensible), les injecteurs, le turbo, le FAP, l'EGR et la courroie. Grand espace familial très décoté. Pièces abondantes. Grand monospace 7 places des années 2000 (2002-2014) : achat sur l'état et l'historique, électronique en priorité. Distribution à courroie (essence 2.0T/V6, diesels dCi). Points de vigilance : électronique/électricité capricieuse (carte mains libres, lecteur de carte, calculateurs, climatisation trizone), coûteuse à réparer ; sur les dCi, injecteurs, turbo et FAP ; suspension et trains roulants (gabarit lourd). Le 2.0 dCi est le plus rationnel ; le 3.0 V6 dCi (Isuzu) est cossu mais coûteux. Grand espace familial très décoté. Pièces abondantes mais main d'oeuvre potentiellement chère.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. / V6
- Soupapes
- 16-24
- Cylindrée
- 1 870-2 958 cm³
- Suralimentation
- Turbo + rampe (+ FAP)
- Puissance
- 120 à 181 ch
- Couple
- 300 à 400 Nm
- Distribution
- Courroie (M9R/Isuzu)
- Transmission
- Méca 6 / auto · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 185-205 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 9,5 à 13 s
- Réservoir
- 80 l
- Conso urbaine
- ≈ 8,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,8 l/100
- Conso mixte
- ≈ 6,7 l/100
CO₂ : ≈ 175-200 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,66 m (Grand Espace 4,86 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,86 m
- Hauteur
- 1,73 m
- Empattement
- 2,80-3,00 m
- Coffre
- 291 à 2 860 l (7→2 pl.)
- Places · Portes
- 7 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 800-2 000 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Pseudo-McPherson
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- À crémaillère assistée
- Pneus
- 225/60 R16 à 235/55 R17
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,80 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Expression dCi / Dynamique | Espace / Grand Espace | Méca 6 | ≈ 38 000 € (neuf à l'époque) |
| Initiale 2.0 dCi | Grand Espace | auto | ≈ 46 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · Expression
- ABS, ESP, freinage d'urgence, airbags, climatisation auto
- Carte mains libres, vitres électriques, régulateur, 7 places
- Sièges arrière individuels amovibles, nombreux rangements
Cœur de gamme · Dynamique / Privilège
- Climatisation auto trizone, GPS Carminat, jantes alliage, capteurs
- Toit vitré panoramique, sièges chauffants (option)
- Hayon électrique (option), allumage auto
Hauts de gamme · Initiale / Grand Espace
- Sellerie cuir, sièges électriques, sono, Xénon
- Grand Espace : version allongée ; V6 3.0 dCi / 3.5 essence
- Suspension pilotée, équipement complet
Options
- Navigation Carminat
- option
- Toit vitré panoramique
- option
- Sellerie cuir
- option
- Hayon électrique
- option
- Peinture métallisée
- option