Renault Fluence 1.5 / 1.9 dCi (2010-2016)
Les diesels (1.5 dCi 90-110 ch, 1.9 dCi 130 ch), à courroie. Le 1.5 dCi est très sobre, le bon choix gros rouleur. Surveiller injecteurs/turbo/FAP (1.5 dCi) et courroie.
Prix occasion constaté : ≈ 2 500 € à 6 500 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 5-7 CV
- Commercialisation
- 2010 → 2016
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 5
Le bon choix gros rouleur : le 1.5 dCi (90-110 ch, K9K) et le 1.9 dCi (130 ch, F9Q) sont à courroie, très sobres (1.5 dCi ≈ 4,2 l/100) et coupleux. Sur le 1.5 dCi, surveiller les injecteurs, le turbo et le FAP. Surveiller aussi la courroie, l'EGR et l'électronique. Grand coffre, idéal gros rouleur économe. Pièces abondantes. Berline tricorps des années 2010 (2010-2016) : achat sur l'état et l'historique. Base Mégane III, distribution : essence et dCi à courroie. Points de vigilance typiques de la marque : électronique (carte mains libres, lecteur de carte), injecteurs/turbo/FAP sur le 1.5 dCi, vanne EGR. Grand coffre, habitabilité généreuse, très abordable en occasion. Le 1.5 dCi est sobre. La Fluence Z.E. (électrique, batterie en location) est rare. Pièces abondantes et bon marché.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 8-16
- Cylindrée
- 1 461 / 1 870 cm³
- Suralimentation
- Turbo + rampe (+ FAP)
- Puissance
- 90 à 130 ch
- Couple
- 200 à 300 Nm
- Distribution
- Courroie (K9K/F9Q)
- Transmission
- Méca 5/6 · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 180-200 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 9,8 à 13 s
- Réservoir
- 60 l
- Conso urbaine
- ≈ 4,8 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 3,9 l/100
- Conso mixte
- ≈ 4,3 l/100
CO₂ : ≈ 110-130 g/km.
Dimensions
- Longueur
- 4,62 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,81 m
- Hauteur
- 1,48 m
- Empattement
- 2,70 m
- Coffre
- 530 l
- Places · Portes
- 5 · 4
- Poids à vide
- ≈ 1 350 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Pseudo-McPherson
- Suspension arrière
- Essieu de torsion
- Direction
- À crémaillère assistée
- Pneus
- 205/60 R16 à 225/45 R17
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,00 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Expression dCi / Dynamique | Fluence | Méca 5 | ≈ 22 000 € (neuf à l'époque) |
| Privilège 1.9 dCi | Fluence | Méca 6 | ≈ 26 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · Authentique / Expression
- ABS, ESP, freinage d'urgence, airbags, climatisation
- Carte mains libres Renault, vitres électriques, régulateur
- Grand coffre de berline tricorps, banquette rabattable
Cœur de gamme · Dynamique / Privilège
- Climatisation auto, GPS Carminat TomTom, jantes alliage, capteurs
- Volant cuir, allumage auto, régulateur + limiteur
- Sellerie tissu améliorée
Hauts de gamme · Privilège / Z.E.
- Sellerie cuir, sièges chauffants, jantes 17''
- Fluence Z.E. : version 100% électrique (batterie en location)
- Aides au stationnement, équipement complet
Options
- Navigation Carminat TomTom
- option
- Sellerie cuir
- option
- Régulateur de vitesse
- option
- Jantes alliage
- option
- Peinture métallisée
- option