Renault Kangoo E-Tech 100% électrique (22 à 45 kWh) (2011-2026)
Le Kangoo électrique (60 à 122 ch, batterie 22 à 45 kWh, ≈ 120-285 km selon génération). L'E-Tech 45 kWh pour l'autonomie. ATTENTION location de batterie sur les Z.E. Vérifier le SOH, le statut batterie et l'historique de charge.
Prix occasion constaté : ≈ 8 000 € à 30 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Électrique
- Puissance fiscale
- ≈ 3-7 CV (élec)
- Commercialisation
- 2011 → 2026
- Garantie
- véhicule selon millésime / batterie 8 ans (E-Tech)
- Révision
- ≈ 1 an / 25 000 km
- Norme
- ZE (0 g/km)
À savoir : le Kangoo électrique, en Z.E. (batterie 22 puis 33 kWh, ≈ 120-230 km) ou E-Tech (45 kWh, ≈ 285 km, ouverture Open Sesame), jumeau Townstar EV / eCitan. ATTENTION : sur les Z.E. anciennes, vérifier si la batterie est ACHETÉE ou LOUÉE (le contrat de location se poursuit après la vente et conditionne la revente). Vérifier aussi le SOH batterie, l'historique de charge, la garantie, l'autonomie réelle (chargé/hiver) et la suspension chargée. Fourgon compact 100% électrique (Renault Kangoo Z.E. 2011-2021 puis Kangoo E-Tech 2022+), pionnier et longtemps référence du VU électrique en Europe, jumeau du Nissan Townstar EV et du Mercedes eCitan : volume utile ≈ 3,3 à 4,9 m³, charge utile ≈ 600-800 kg. La Z.E. (batterie 22 puis 33 kWh, ≈ 120-230 km) a essuyé les plâtres ; l'E-Tech (45 kWh, ≈ 285 km, ouverture latérale Open Sesame) est nettement plus aboutie. Idéal tournées urbaines et ZFE. Aucune contrainte de distribution (moteur électrique). Points de vigilance propres à l'électrique et à l'usage VU : l'état de santé de la batterie (SOH) et l'historique de charge (crucial), ATTENTION sur les Z.E. anciennes à la LOCATION DE BATTERIE (vérifier si la batterie est achetée ou louée, le contrat de location se poursuit et conditionne la revente), la garantie batterie, l'autonomie réelle modeste (surtout chargé/hiver), les mises à jour, et l'usage pro (suspension chargée, pneus, corrosion ponctuelle du plancher). L'E-Tech 45 kWh pour l'autonomie ; la Z.E. seulement pour des tournées urbaines courtes et en vérifiant le statut de la batterie. Vérifier impérativement le SOH, le statut (achat/location) de la batterie et l'historique de charge.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- Moteur électrique avant
- Soupapes
- -
- Cylindrée
- 100% électrique
- Suralimentation
- Batterie 22-45 kWh
- Puissance
- 60 à 122 ch
- Couple
- 225 à 245 Nm
- Distribution
- Sans objet (électrique)
- Transmission
- auto · traction
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 130 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 11,4 à 22 s (selon gén.)
- Autonomie WLTP
- ≈ 120-285 km
- Conso mixte
- ≈ 18-21 kWh/100
- Charge AC
- jusqu'à 22 kW
- Charge DC
- ≈ 80 kW (E-Tech)
Autonomie réelle très dépendante de la génération, de la charge et de l'hiver.
Dimensions
- Longueur
- 4,28 à 4,91 m (L1/L2)
- Largeur (sans rétros)
- 1,86 m
- Hauteur
- 1,86 m
- Empattement
- 2,72 à 2,92 m
- Volume utile
- ≈ 3,3-4,9 m³ (L1/L2)
- Charge utile
- ≈ 600-800 kg
- Places · Portes
- 2-3 · 4-5
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambes McPherson
- Suspension arrière
- Essieu de torsion (charge)
- Direction
- Crémaillère assistée électrique
- Pneus
- 195/65 R15 à 205/60 R16 (renforcés)
- Freins
- Disques av. / tambours ar. + régénération
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,00 à 12,40 m
Versions disponibles
| Version | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Kangoo Z.E. 33 kWh | Kangoo Z.E. | auto | ≈ 25 000 € HT (neuf à l'époque) |
| Kangoo E-Tech 45 kWh | Kangoo E-Tech | auto | ≈ 33 000 € HT (neuf) |
Équipements
Entrée · Confort
- ABS, ESP, pack aides à la conduite, cloison, 100% électrique
- Porte latérale coulissante (Open Sesame by Renault selon), portes battantes
- Pionnier du fourgon électrique (Kangoo Z.E. dès 2011), jumeau Townstar EV / eCitan
Cœur de gamme · Advance / Extra
- Climatisation, écran tactile, caméra de recul, régulateur, pompe à chaleur (selon)
- Ouverture latérale sans pied milieu (Open Sesame), aides à la conduite
- Charge AC jusqu'à 22 kW, charge DC (E-Tech récent), idéal tournées urbaines/ZFE
Volume · fourgon compact électrique
- Volume utile ≈ 3,3 à 4,9 m³ (L1/L2), charge utile ≈ 600-800 kg
- Kangoo Z.E. (2011-2021) : 22/33 kWh, ≈ 120-230 km ; Kangoo E-Tech (2022+) : 45 kWh, ≈ 285 km
- Zéro émission, accès ZFE, référence historique du segment
Options
- Ouverture Open Sesame (sans pied milieu)
- option
- Pompe à chaleur
- option / série
- Version longue L2
- variante
- Charge DC (E-Tech)
- option / série
- Caméra de recul
- option