Renault Koleos 1 2.0 dCi (2008-2015)
Le diesel 2.0 dCi (150-175 ch, M9R), à chaîne et réputé endurant : le choix logique. Disponible en traction ou 4x4. Surveiller l'EGR/admission, le turbo, le FAP et l'injection.
Prix occasion constaté : ≈ 4 000 € à 11 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 8-10 CV
- Commercialisation
- 2008 → 2015
- Garantie
- échue (occasion)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 4 / 5
Le choix logique : le 2.0 dCi (150-175 ch, M9R), à chaîne et réputé endurant, en traction ou 4x4 All-Mode. Surveiller l'EGR/admission qui s'encrasse, le turbo et le FAP (méfiance sur les exemplaires à petits trajets), l'injection et le train avant. Mécanique Nissan-Renault éprouvée, l'une des plus saines de sa catégorie. SUV familial (Koleos 1, 2008-2015), premier SUV Renault, développé avec Nissan (base X-Trail T31) et assemblé par Renault Samsung : robuste, confortable, transmission 4x4 All-Mode optionnelle, bonne habitabilité. Sous-coté en occasion. Distribution à chaîne sur le 2.0 dCi (M9R, réputé endurant). Points de vigilance : sur le 2.0 dCi, EGR/admission qui s'encrasse, turbo et FAP (trajets courts), injection ; train avant, et corrosion ponctuelle. Mécanique Nissan-Renault éprouvée, moins fragile que beaucoup de SUV de l'époque. Le 2.0 dCi 150/175 est le choix logique (l'essence 2.5 est rare et gourmand). Privilégier un exemplaire suivi, idéalement à usage routier (pas que des petits trajets).
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne turbo
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 995 cm³
- Suralimentation
- Turbo
- Puissance
- 150 à 175 ch
- Couple
- 320 à 380 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- man. 6 / auto · traction / 4x4
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 195-200 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 9,5 à 10,5 s
- Réservoir
- 65 l
- Conso urbaine
- ≈ 8,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 6,5 l/100
CO₂ : ≈ 167-197 g/km selon version.
Dimensions
- Longueur
- 4,52 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,86 m
- Hauteur
- 1,69 m
- Empattement
- 2,69 m
- Coffre
- 450 / 1 380 l
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 650-1 800 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambes McPherson
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- Crémaillère assistée
- Pneus
- 215/70 R16 à 225/55 R18
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,40 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 2.0 dCi 150 Dynamique | Koleos 1 | man. | ≈ 30 000 € (neuf à l'époque) |
| 2.0 dCi 175 4x4 Privilège | Koleos 1 | auto | ≈ 36 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · Expression
- ESP, ABS, airbags, climatisation, régulateur, traction (ou 4x4)
- Vitres électriques, radar de recul, jantes 16-17''
- Banquette rabattable, barres de toit
Cœur de gamme · Dynamique
- Climatisation auto, jantes alliage 17'', GPS Carminat, Bluetooth
- Sellerie mixte, sièges chauffants, transmission 4x4 (option)
- Hayon en deux parties (banc de pique-nique), régulateur
Hauts de gamme · Privilège
- Sellerie cuir, toit panoramique, Xénon, sono Bose
- Sièges chauffants avant/arrière, hayon mains libres
- Jantes 18'', GPS écran couleur
Options
- Transmission 4x4 (Nissan All-Mode)
- option
- Toit panoramique
- option
- Sellerie cuir
- option
- GPS Carminat
- option
- Sono Bose
- option