Renault Safrane 2.1 TD / 2.5 dT (1992-2000)
Les diesels (2.1 TD 88-98 ch, 2.5 dT 115 ch), à courroie. Sobres et confortables, mais poussifs sur ce grand gabarit. Pour rouler tranquille et économique. Surveiller électricité, injection et courroie.
Prix occasion constaté : ≈ 1 200 € à 4 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 7-9 CV
- Commercialisation
- 1992 → 2000
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 1 à 3
À savoir : le 2.1 TD (88-98 ch) et le 2.5 dT (115 ch) sont à courroie, sobres (≈ 7 l/100) et confortables, mais poussifs sur ce grand gabarit. Pour rouler tranquille et économique. Surveiller l'électricité, l'injection et la courroie. Devenue rare et sous-cotée. Pièces mécaniques de base communes. Grande routière haut de gamme des années 90 (1992-2000) : achat de passion/occasion, l'état prime. Distribution à courroie (essence 2.0/2.2/V6, diesels 2.1 TD/2.5 dT). Points de vigilance liés à l'âge : électricité et électronique (nombreux équipements de confort), corrosion, suspension, état de la courroie, et sur les V6 le refroidissement. Confort de roulement et silence réputés. La Biturbo (3.0 V6 268 ch, préparée par Hartge) est un collector très rare. Devenue rare et sous-cotée. Pièces de plus en plus difficiles à trouver pour les éléments spécifiques.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. / 6 cyl.
- Soupapes
- 8-12
- Cylindrée
- 2 068 / 2 499 cm³
- Suralimentation
- Turbo
- Puissance
- 88 à 115 ch
- Couple
- 196 à 250 Nm
- Distribution
- Courroie
- Transmission
- Méca 5 / auto · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 170-185 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 11,5 à 15 s
- Réservoir
- 80 l
- Conso urbaine
- ≈ 8,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,8 l/100
- Conso mixte
- ≈ 6,9 l/100
CO₂ : ≈ 185-200 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,75 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,79 m
- Hauteur
- 1,44 m
- Empattement
- 2,77 m
- Coffre
- 490 à 1 100 l
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 550-1 650 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Pseudo-McPherson
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- À crémaillère assistée
- Pneus
- 195/65 R15 à 225/55 R16 (V6)
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,40 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| RT dT / RXE | Safrane | Méca 5 | ≈ 36 000 € (neuf à l'époque) |
| RXE 2.5 dT | Safrane | auto | ≈ 42 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · RN / RT
- ABS, airbags, direction assistée, climatisation
- Vitres électriques, fermeture centralisée, régulateur
- Sellerie velours, grand coffre, jantes alliage
Cœur de gamme · RXE
- Climatisation auto, sellerie cuir/alcantara, sièges chauffants
- Jantes alliage, ordinateur de bord, vitres arrière électriques
- Suspension confort soignée
Hauts de gamme · Baccara / Biturbo
- Baccara : sellerie cuir pleine fleur, équipement luxe
- Biturbo : 3.0 V6 biturbo (268 ch, préparé par Hartge)
- Sièges électriques, sono, équipement complet
Options
- Climatisation automatique
- option
- Sellerie cuir
- option
- Toit ouvrant
- option
- Jantes alliage
- option
- Peinture métallisée
- option