Renault Scénic I (1996-2003)
Toutes les motorisations du Renault Scénic I (1996-2003), le pionnier du monospace compact (et RX4 4x4) : essence et diesels dTi/dCi. Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution : tous les moteurs (essence 1.4 à 2.0, diesels 1.9 dTi/dCi) sont à courroie. Pionnier du monospace compact (Voiture de l'Année 1997), habitacle modulable très pratique. Points connus : électricité capricieuse (typique des Renault de l'époque), train arrière, corrosion. Le 1.9 dCi est sobre ; la version RX4 (4x4 surélevée) est plus rare. Sous-coté donc très bon marché. Pièces abondantes.
2 motorisations
- 1.4 / 1.6 / 2.0Bon planEssence atmosphérique (courroie)
Les essence (1.4 16v 95 ch, 1.6 16v 107 ch, 2.0 16v 139 ch), à courroie. Le 1.6 16v est le bon compromis. Surveiller électricité et courroie.
- 1.9 dTi / 1.9 dCiSobreDiesel · turbo (courroie)
Les diesels (1.9 dTi 98-102 ch, 1.9 dCi 105-120 ch), à courroie. Sobres et coupleux, le bon choix gros rouleur familial. Surveiller injection, électricité et courroie.