Renault Scénic E-Tech électrique 60 kWh / 87 kWh (2024-2026)
Le Scénic E-Tech 100% électrique (60 kWh 170 ch, 87 kWh 220 ch), autonomie jusqu'à ≈ 625 km WLTP (grande batterie). SUV familial électrique primé. Vérifier le SOH batterie et l'historique de charge.
Prix occasion constaté : ≈ 28 000 € à 45 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Électrique
- Puissance fiscale
- ≈ 5-10 CV
- Commercialisation
- 2024 → 2026
- Garantie
- batterie 8 ans / 160 000 km
- Révision
- ≈ 30 000 km / 2 ans
- Norme
- ZE (zéro émission)
À savoir : le Scénic E-Tech est 100% électrique à traction : 60 kWh (170 ch) et 87 kWh grande autonomie (220 ch), autonomie jusqu'à ≈ 625 km WLTP, charge rapide jusqu'à ≈ 130-150 kW (grande batterie). Habitabilité familiale, toit panoramique Solarbay à opacité variable, OpenR Google. Vérifier le SOH batterie, l'historique de charge, les mises à jour OTA et la pompe à chaleur (autonomie hiver). SUV familial 100% électrique (Scénic E-Tech, 2024+, élu Voiture de l'Année 2024), sur plateforme CMF-EV : nouvelle vie du nom Scénic en crossover électrique, habitabilité familiale, toit panoramique à opacité variable Solarbay, multimédia OpenR sous Google. À ne pas confondre avec les Scénic thermiques (déjà au catalogue). Aucune distribution thermique. Modèle très récent, le plus souvent encore sous garantie Renault. Vigilances d'achat : état de la batterie (SOH) et historique de charge ; électronique/écrans (mises à jour OTA), conso réelle correcte mais autonomie hiver dépendante de la pompe à chaleur, coût des grandes jantes. La grande batterie (87 kWh, ≈ 625 km, 220 ch) est la plus polyvalente ; la 60 kWh (170 ch) suffit en usage mixte. Vérifier le SOH.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- Moteur électrique synchrone (avant)
- Batterie
- 60 / 87 kWh
- Charge AC
- 7-22 kW
- Charge DC
- ≈ 130-150 kW
- Puissance
- 170 à 220 ch
- Couple
- 280 à 300 Nm
- Distribution
- Sans objet (électrique)
- Transmission
- auto (réducteur) · traction
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 150-170 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 7,9 (220) à 9,3 s
- Autonomie WLTP
- ≈ 430-625 km
- Conso mixte
- ≈ 16-17 kWh/100
- Charge 10-80%
- ≈ 30-37 min
- Poids à vide
- ≈ 1 790-1 890 kg
Autonomie réelle ≈ 350-500 km selon version et conduite.
Dimensions
- Longueur
- 4,47 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,86 m
- Hauteur
- 1,57 m
- Empattement
- 2,78 m
- Coffre
- 545 / 1 670 l
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 790-1 890 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambes McPherson
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- Crémaillère assistée (électrique)
- Pneus
- 205/60 R19 à 235/45 R20
- Freins
- 4 disques + régénération
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,90 m
Versions disponibles
| Version | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 60 kWh Techno | Scénic E-Tech | auto | ≈ 40 000 € (neuf) |
| 87 kWh Iconic | Scénic E-Tech | auto | ≈ 49 000 € (neuf) |
Équipements
Série · Techno
- Pack aides à la conduite, climatisation auto, écran OpenR Link (Google)
- Sellerie tissu recyclé, traction électrique, LED, jantes 19''
- Toit panoramique Solarbay à opacité variable (option), pompe à chaleur
Cœur de gamme · Esprit Alpine
- Grand écran OpenR (12'' + 12''), GPS Google natif, caméra 360°
- Sièges chauffants, recharge induction, accents Alpine
- Jantes 20'', hayon électrique, aides à la conduite étendues
Hauts de gamme · Iconic
- Toit Solarbay panoramique, Harman Kardon, sièges massants
- Sellerie cuir/tissu premium, Matrix LED, sièges ventilés
- Jantes 20'', finition haut de gamme
Options
- Batterie 87 kWh (grande autonomie)
- variante
- Toit panoramique Solarbay (opacité variable)
- option
- Pompe à chaleur
- série / option
- Harman Kardon
- option
- Charge DC 150 kW
- série grande batterie