Seat Altea 1.4 TSI / 1.6 / 2.0 TFSI FR (2004-2015)
Les essence (1.4 TSI 125 ch chaîne, 1.6 102 ch courroie, 1.8 TSI 160, 2.0 TFSI FR 200 ch chaîne). Le 1.4 TSI dynamique, le FR tonique. Surveiller chaîne TSI et conso d'huile.
Prix occasion constaté : ≈ 3 000 € à 9 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence (SP95/98)
- Puissance fiscale
- 6-14 CV
- Commercialisation
- 2004 → 2015
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 4 / 5
À savoir, distribution selon le bloc : le 1.4 TSI (EA111, 125 ch) est à chaîne (chaîne et tendeur fragiles) ; les 1.8 TSI (160) et 2.0 TFSI (FR 200-211) sont à chaîne (surveiller la conso d'huile) ; le 1.6 8V (102 ch) est à courroie. Surveiller aussi la mécatronique DSG. Éviter un 1.4 TSI sans historique de chaîne. Monospace compact du groupe VW, dynamique et modulable (Altea, 2004-2015, plateforme PQ35, cousin Leon 1P) : versions Altea, Altea XL (allongée) et Freetrack (4x4 surélevé), mécaniques connues. ATTENTION distribution selon le moteur : les 1.4 TSI (EA111) et 1.8/2.0 TSI-TFSI (EA888) sont à chaîne (chaîne/tendeur du 1.4 TSI fragiles) ; le 1.6 8V essence et les diesels TDI (1.6/1.9/2.0) sont à courroie. Points de vigilance : chaîne et tendeur du 1.4 TSI, conso d'huile et chaîne des TSI/TFSI, mécatronique DSG, injecteurs 2.0 TDI PD (BKD), EGR/FAP/volant bimasse, (Freetrack) embrayage Haldex 4x4. Le 2.0 TDI pour rouler en famille. Éviter un 1.4 TSI sans historique de chaîne.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cylindres
- Soupapes
- 8-16
- Cylindrée
- 1 390-1 984 cm³
- Suralimentation
- Atmo (1.6) ou turbo (TSI/TFSI)
- Puissance
- 102 à 211 ch
- Couple
- 148 à 280 Nm
- Distribution
- Chaîne (TSI/TFSI) / courroie (1.6)
- Transmission
- Méca 5/6 / DSG · traction (4x4 Freetrack)
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 180-230 km/h (FR)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 7,3 (FR) à 12 s
- Réservoir
- 55 l
- Conso urbaine
- ≈ 10,0 l/100 (FR)
- Conso extra-urbaine
- ≈ 6,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 7,5 l/100
CO₂ : ≈ 150-185 g/km (FR) estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,28 m (XL 4,47 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,77 m
- Hauteur
- 1,57 m
- Empattement
- 2,58 m
- Coffre
- 409 à 1 320 l (XL jusqu'à 1 604 l)
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 350-1 550 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras (4 leviers)
- Direction
- À crémaillère assistée électromécanique
- Pneus
- 205/55 R16 à 225/45 R17 (FR)
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,90 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI Stylance | monospace 5p | Méca 6 | ≈ 23 000 € (neuf à l'époque) |
| 2.0 TFSI FR | monospace 5p | DSG | ≈ 29 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · Reference
- ABS, ESP, airbags, climatisation, régulateur, jantes alliage
- Vitres électriques, ordinateur de bord, banquette coulissante/rabattable
- Plateforme PQ35 (cousine Leon 1P) : Altea, Altea XL (rallongé), Freetrack (4x4 surélevé)
Cœur de gamme · Stylance
- Climatisation auto bizone, sellerie velours/cuir, jantes 17'', capteurs
- Navigation, vitres surteintées, allumage auto, volant cuir
- Toit panoramique (option), boîte DSG (selon moteur)
Hauts de gamme · FR / Freetrack 4x4
- FR (2.0 TFSI 200 ch / 2.0 TDI 170) ou Freetrack 4x4 (2.0 TSI / 2.0 TDI)
- Châssis sport (FR) ou transmission intégrale + garde au sol (Freetrack)
- Climatisation, équipement complet
Options
- Climatisation auto bizone
- option
- Boîte DSG
- option
- Navigation
- option
- Toit panoramique
- option
- Peinture métallisée
- option