Seat Exeo 1.8 TSI / 2.0 TFSI (2008-2013)
Les essence (1.8 TSI 150-160 ch, 2.0 TFSI 200 ch, EA888), à chaîne. Souples et performantes, mais surveiller la conso d'huile et la chaîne. Privilégier un suivi d'huile irréprochable.
Prix occasion constaté : ≈ 4 000 € à 9 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence (SP95/98)
- Puissance fiscale
- 9-13 CV
- Commercialisation
- 2009 → 2013
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 4 / 5
À savoir : le 1.8 TSI (150-160 ch) et le 2.0 TFSI (200 ch), blocs EA888, sont à chaîne. Souples et performants, mais cette génération est connue pour la consommation d'huile et la fragilité du tendeur de chaîne : privilégier un exemplaire au suivi d'huile irréprochable, vérifier le niveau et l'absence de bruit de chaîne à froid. Surveiller aussi le multibras avant alu et l'électronique. Berline (et break ST) familiale haut de gamme à prix Seat (Exeo, 2008-2013) : c'est une Audi A4 B7 rebadgée et réoutillée, donc finition et liaisons au sol soignées pour le tarif. ATTENTION distribution selon le moteur : le 1.8 TSI et le 2.0 TFSI (EA888) sont à chaîne (conso d'huile et tendeur de chaîne, point sensible bien connu de cette génération) ; le 2.0 TDI est à courroie. Points de vigilance : conso d'huile et chaîne des 1.8 TSI / 2.0 TFSI, injecteurs et pompe sur 2.0 TDI, FAP/EGR/volant moteur bimasse, électronique, multibras avant alu (rotules/silentblocs). Le 2.0 TDI 143-170 est le bon gros rouleur ; sur l'essence, privilégier un exemplaire au suivi d'huile irréprochable. Pièces communes Audi, disponibles.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cylindres
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 798 / 1 984 cm³
- Suralimentation
- Turbo (injection directe)
- Puissance
- 150 à 200 ch
- Couple
- 250 à 280 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- Méca 6 / multitronic · traction
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 220-237 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 7,5 à 9,0 s
- Réservoir
- 70 l
- Conso urbaine
- ≈ 11,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 6,3 l/100
- Conso mixte
- ≈ 8,0 l/100
CO₂ : ≈ 165-190 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,66 m (ST 4,57 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,77 m
- Hauteur
- 1,43 m
- Empattement
- 2,58 m
- Coffre
- 442 à 1 354 l (break ST)
- Places · Portes
- 5 · 4/5
- Poids à vide
- ≈ 1 500-1 650 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Multibras (4 leviers, alu)
- Suspension arrière
- Trapézoïdale
- Direction
- À crémaillère assistée
- Pneus
- 205/55 R16 à 245/40 R18
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,40 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 1.8 TSI Style | berline / ST | Méca 6 | ≈ 26 000 € (neuf à l'époque) |
| 2.0 TFSI Sport | berline / ST | multitronic | ≈ 31 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · Reference
- ABS, ESP, airbags, climatisation auto, régulateur, jantes alliage
- Vitres électriques, ordinateur de bord, traction avant (base Audi A4 B7)
- Berline 4 portes ou break ST (reprise de la caisse Audi A4 B7)
Cœur de gamme · Style
- Climatisation auto bizone, sellerie cuir/Alcantara, jantes 17'', capteurs
- Navigation, allumage/essuie-glaces auto, volant cuir multifonction
- Sièges chauffants, vitres surteintées
Hauts de gamme · Sport / 2.0 TDI 170
- 2.0 TFSI (200 ch) ou 2.0 TDI 170 ch
- Châssis ferme, jantes 18'', sellerie cuir, sono
- Équipement haut de gamme issu de l'Audi A4
Options
- Climatisation auto bizone
- série
- Sellerie cuir
- option
- Navigation
- option
- Jantes 18''
- option
- Peinture métallisée
- option