Seat Ibiza 6L 1.2 / 1.4 16V / 1.6 / 1.8 T (2002-2008)
Les essence (1.2 3 cyl 64-70 ch chaîne, 1.4 16V 75-100 ch, 1.6 105 ch, 1.8 T FR/Cupra 150-180 ch, courroie). Le 1.4 16V pour la ville, la Cupra pour le fun. Surveiller bobines (1.4) et courroie.
Prix occasion constaté : ≈ 1 500 € à 6 000 € (Cupra)
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence (SP95/98)
- Puissance fiscale
- 5-12 CV
- Commercialisation
- 2002 → 2008
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 4
À savoir, distribution selon le bloc : le 1.2 (3 cyl 64-70 ch) est à chaîne ; les 1.4 16V (75-100 ch), 1.6 8V (105 ch) et 1.8 T (150-180 ch) sont à courroie. Le 1.4 16V est le citadin polyvalent, la Cupra 1.8 T (180 ch) le fun. Surveiller les bobines d'allumage (1.4 16V), la courroie (facture) et l'électronique. Citadine du groupe VW, fiable et fun à conduire (Ibiza 6L, 2002-2008, plateforme PQ24, cousine Polo 9N) : mécaniques VAG éprouvées, pièces partout et bon marché. ATTENTION distribution selon le moteur : le 1.2 (3 cyl) est à chaîne ; les 1.4 16V / 1.6 8V essence et le 1.8 T sont à courroie ; les diesels 1.4 / 1.9 TDI (pompe-injecteur PD) sont à courroie (intervalle strict, réclamer la facture). Points de vigilance : sur les 1.4 16V les bobines d'allumage, sur les TDI PD les injecteurs et la pompe à vide, EGR/FAP (TDI récents), électronique (contacteurs, lève-vitres). Le 1.4 16V pour la ville, le 1.9 TDI 100 pour rouler, la Cupra 1.8 T pour le plaisir.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 3 / 4 cylindres
- Soupapes
- 6-20
- Cylindrée
- 1 198-1 781 cm³
- Suralimentation
- Atmo (turbo sur 1.8 T)
- Puissance
- 64 à 180 ch
- Couple
- 112 à 235 Nm
- Distribution
- Chaîne (1.2) / courroie
- Transmission
- Méca 5/6 · traction
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 155-225 km/h (Cupra)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 7,3 (Cupra) à 15 s
- Réservoir
- 45 l
- Conso urbaine
- ≈ 9,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,3 l/100
- Conso mixte
- ≈ 6,8 l/100
CO₂ : ≈ 150-190 g/km (Cupra) estimé.
Dimensions
- Longueur
- 3,95 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,69 m
- Hauteur
- 1,44 m
- Empattement
- 2,46 m
- Coffre
- 267 à 960 l
- Places · Portes
- 5 · 3/5
- Poids à vide
- ≈ 1 050-1 250 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Essieu de torsion
- Direction
- À crémaillère assistée
- Pneus
- 185/60 R14 à 205/40 R17 (Cupra)
- Freins
- Disques av / tambours ou disques ar
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,60 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 1.4 16V Stylance | 3p / 5p | Méca 5 | ≈ 15 500 € (neuf à l'époque) |
| 1.8 T Cupra | 3p | Méca 6 | ≈ 21 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · Reference
- ABS, airbags frontaux/latéraux, direction assistée, verrouillage centralisé
- Vitres électriques avant, banquette rabattable
- Carrosserie 3 ou 5 portes (plateforme PQ24, cousine Polo 9N)
Cœur de gamme · Stylance / Sport
- Climatisation, ESP (selon version), régulateur, jantes alliage
- Vitres électriques arrière, volant cuir, ordinateur de bord
- Sellerie sport (Sport)
Hauts de gamme · FR / Cupra
- FR (1.8 T 150 ch / 1.9 TDI 160) ou Cupra (1.8 T 180 ch)
- Châssis abaissé, jantes 17'', freins surdimensionnés, sièges sport
- Climatisation, équipement complet
Options
- Climatisation
- option
- ESP
- option
- Régulateur de vitesse
- option
- Jantes alliage
- option
- Peinture métallisée
- option