Seat Toledo (1L / 1M) (1991-2004)

Toutes les motorisations de la Seat Toledo 1L (1991-1998) et 1M (1998-2004), la compacte familiale (base VW Golf) : essence et diesels TDI. Données constructeur et fiabilité.

À noter, distribution : tous les moteurs (essence 1.6 à 1.8T, diesels 1.9 SDI/TDI) sont à courroie. Compacte familiale jumelle technique des Golf 2 (1L) puis Golf 4/A3 (1M), au montage solide. Points connus : lève-vitres, boues d'huile/bobines sur le 1.8T, injecteurs/cames sur le 1.9 TDI. Le 1.9 TDI est le diesel rationnel. Sous-cotée donc très bon marché. Pièces communes VAG.

2 motorisations

1.6 / 1.8 / 2.0 / 1.8TBon plan
Essence atmo et turbo (courroie)
Les essence (1.6/1.8/2.0 atmo, 1.8T 150-180 ch sur 1M), à courroie. Le 1.6 est le bon compromis, le 1.8T plus vif. Surveiller lève-vitres et huile (1.8T).
1.9 SDI / 1.9 TDIRecommandé
Diesel · turbo (courroie)
Les diesels (1.9 SDI atmo, 1.9 TDI 90-150 ch), à courroie. Le TDI est sobre, coupleux et endurant : le diesel rationnel. Surveiller injecteurs/cames (pompe-injecteurs) et courroie.