SsangYong Rexton 2.7 XDi (Mercedes) (2001-2026)
Le 2.7 XDi (163-186 ch, bloc d'origine Mercedes, générations 2001-2012), à chaîne : robuste et coupleux mais gourmand. Surveiller l'injection, le turbo, la corrosion du châssis et la transmission 4x4.
Prix occasion constaté : ≈ 4 000 € à 12 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 11-12 CV
- Commercialisation
- 2001 → 2012
- Garantie
- échue (occasion)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 3 à Euro 5
À savoir : le 2.7 XDi (163-186 ch, bloc d'origine Mercedes OM665/OM662), à chaîne, robuste et coupleux mais gourmand (≈ 10-11 l/100). Surveiller l'injection, le turbo, la corrosion (châssis, bas de caisse), la transmission intégrale, les ponts et la boîte automatique (origine Mercedes). Grand SUV familial à châssis échelle (Rexton, depuis 2001, plusieurs générations), proposition SsangYong robuste et capable : vrai 4x4 enclenchable avec réducteur, fort pouvoir de remorquage (jusqu'à 3,5 t), 5 ou 7 places, vendu nettement moins cher que les références. Les premières générations utilisaient des diesels d'origine Mercedes. Robuste mais gourmand, à la finition et à la dynamique en retrait, au réseau réduit et à la dépréciation forte, ce qui en fait une occasion baroudeur très abordable. Distribution : diesels d'origine Mercedes (2.7 XDi, à chaîne) ou e-XDi (2.0/2.2, courroie). Points de vigilance : sur les diesels, l'injection, l'EGR, le FAP (récents), le volant bimasse et la distribution (selon bloc) ; sur tous, la corrosion (châssis, bas de caisse), la transmission intégrale et les ponts, la boîte automatique (entretien), une finition perfectible, la disponibilité des pièces (réseau restreint) et l'usage attelage/tout-terrain intensif. Le 2.2 e-XDi (récents) est le plus pertinent ; le 2.7 XDi Mercedes robuste mais ancien. Privilégier un exemplaire au carnet suivi et vérifier le châssis.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 5 cyl. en ligne turbo (Mercedes)
- Soupapes
- 20
- Cylindrée
- 2 696 cm³
- Suralimentation
- Turbo
- Puissance
- 163 à 186 ch
- Couple
- 340 à 402 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- man. 5 / auto · 4x4
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 165-180 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 12 à 15 s
- Réservoir
- 80 l
- Conso urbaine
- ≈ 11,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 8,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 9,5 l/100
CO₂ : ≈ 245-265 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,72 à 4,85 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,90 m
- Hauteur
- 1,80 m
- Empattement
- 2,82 à 2,86 m
- Coffre
- ≈ 640 / 1 977 l (5 pl.)
- Places · Portes
- 5-7 · 5
- Poids à vide
- ≈ 2 100-2 300 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Roues indépendantes / triangles
- Suspension arrière
- Multibras / essieu rigide
- Direction
- À billes / crémaillère assistée
- Pneus
- 235/70 R17 à 255/50 R20
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,80 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 2.7 XDi Crystal 7 places | Rexton | man. | ≈ 33 000 € (neuf à l'époque) |
| 2.7 XDi Luxury BVA | Rexton | auto | ≈ 39 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · Crystal
- ABS, ESP, airbags, 4x4 enclenchable + réducteur, châssis échelle
- Climatisation, vitres électriques, jantes 17-18'', 5 ou 7 places
- Grand SUV robuste, fort pouvoir de remorquage (jusqu'à 3,5 t)
Cœur de gamme · Quartz / Luxury
- Climatisation auto, sellerie cuir, GPS, caméra de recul, sièges chauffants
- Régulateur, blocage de différentiel (selon), jantes 18-20''
- Baroudeur familial 7 places à prix contenu
Hauts de gamme · Sapphire
- Sellerie cuir Nappa, toit ouvrant, sono premium, jantes 20''
- Aides à la conduite (générations récentes), finition cossue
- Vrai 4x4 capable et tracteur, recherché des attelages
Options
- 7 places
- variante
- Sellerie cuir Nappa
- option
- Toit ouvrant
- option
- Attelage 3,5 t
- option
- Peinture métallisée
- option