SsangYong Tivoli (2015-2023)

Toutes les motorisations du SsangYong Tivoli (2015-2023), le crossover compact abordable : essence 1.6 et diesel 1.6 e-XDi. Données constructeur et fiabilité.

À noter, distribution : 1.6 essence à chaîne, 1.6 diesel (e-XDi) à courroie. Crossover compact coréen abordable, version rallongée XLV. Points : 1.6 diesel (injection, EGR, FAP, courroie), boîte auto (entretien), finition perfectible, réseau/pièces restreints, corrosion ponctuelle. Le 1.6 essence est le plus simple.

2 motorisations

1.6 essenceRecommandée (mixte)
Essence 1.6 (chaîne)
Le 1.6 essence (128 ch), à chaîne : simple et économique mais un peu juste en performances. Idéal usage urbain/mixte. Surveiller le train avant, la boîte auto (si présente) et la corrosion ponctuelle.
1.6 e-XDiEGR / FAP à surveiller
Diesel 1.6 e-XDi (courroie)
Le 1.6 diesel e-XDi (115 ch), à courroie : sobre et coupleux pour gros rouleurs. Surveiller l'injection, l'EGR, le FAP, la courroie et le train avant.