Toyota Avensis T22 1.6 / 1.8 / 2.0 VVT-i (1997-2003)
Les essence (1.6 110 ch, 1.8 129 ch, 2.0 150 ch), anciens blocs à courroie puis VVT-i 1ZZ à chaîne. Simples et endurants. Surveiller la corrosion, le train avant et (1ZZ-FE) la conso d'huile.
Prix occasion constaté : ≈ 800 € à 3 500 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 6-9 CV
- Commercialisation
- 1997 → 2003
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 2 à Euro 4
À savoir : des 1.6 (110 ch) et 1.8 (129 ch), simples et endurants, au 2.0 (150 ch). Anciens blocs (4A/7A/3S-FE) à courroie, VVT-i 1ZZ (dès 2000) à chaîne. Fiabilité Toyota reconnue. Surveiller la corrosion (bas de caisse, ailes), le train avant, et sur le 1ZZ-FE la consommation d'huile (segmentation). Première génération de l'Avensis (T22, 1997-2003), qui a remplacé la Carina E : familiale sobre, sans charme mais réputée pour sa fiabilité Toyota et sa longévité, déclinée en berline, liftback et break. Désormais ancienne, mais une valeur sûre du marché de l'occasion à petit budget. Distribution variable : essence anciens blocs (4A/7A/3S-FE) à courroie, VVT-i 1ZZ (à partir de 2000) à chaîne, 2.0 D-4D à courroie. Points de vigilance d'âge : corrosion (bas de caisse, ailes, plancher, surtout sur les modèles peu entretenus), train avant, et sur le moteur 1ZZ-FE VVT-i une consommation d'huile possible (segmentation), sur le 2.0 D-4D (1CD-FTV) l'EGR, les injecteurs et le turbo. Le 1.6 / 1.8 essence est simple et endurant ; le 2.0 D-4D sobre mais plus fragile que la moyenne Toyota. Mécanique globalement increvable si entretien suivi : exiger un carnet et surveiller la corrosion.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 587-1 998 cm³
- Suralimentation
- Atmosphérique
- Puissance
- 101 à 150 ch
- Couple
- 145 à 192 Nm
- Distribution
- Courroie / chaîne (selon bloc)
- Transmission
- man. 5 / auto · traction
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 185-210 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 9,3 à 12 s
- Réservoir
- 60 l
- Conso urbaine
- ≈ 10,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 6,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 7,5 l/100
CO₂ : ≈ 175-195 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,49 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,71 m
- Hauteur
- 1,42 m
- Empattement
- 2,58 m
- Coffre
- 450 / 1 470 l (break)
- Places · Portes
- 5 · 4-5
- Poids à vide
- ≈ 1 250-1 380 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambes McPherson
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- Crémaillère assistée
- Pneus
- 185/65 R14 à 195/60 R15
- Freins
- Disques av. / disques ou tambours ar.
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,80 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 1.8 Linea Sol | Avensis T22 | man. | ≈ 22 000 € (neuf à l'époque) |
| 2.0 Linea Luna | Avensis T22 | auto | ≈ 26 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · Linea Terra
- ABS, airbags, direction assistée, traction, berline/liftback/break
- Vitres avant électriques, verrouillage centralisé, autoradio
- Jantes tôle 14-15'', banquette rabattable
Cœur de gamme · Linea Sol
- Climatisation, jantes alliage, régulateur (selon), vitres teintées
- Sellerie améliorée, ordinateur de bord, antibrouillards
- Réputation de fiabilité Toyota, mécanique sobre
Hauts de gamme · Linea Luna / VIP
- Climatisation auto, sellerie cuir (selon), toit ouvrant
- Jantes 15-16'', sièges chauffants, finition cossue
- Familiale robuste et increvable si entretenue
Options
- Climatisation
- option / série
- Sellerie cuir
- option
- Toit ouvrant
- option
- Jantes alliage
- option
- Boîte automatique
- option