Toyota C-HR (I) Hybride 184h (2.0) (2016-2023)
L'hybride 2.0 (184 ch, restylage 2019), à chaîne. Plus performant tout en restant sobre, plus agréable sur route. Pour qui veut du punch sans renoncer à la fiabilité hybride. e-CVT.
Prix occasion constaté : ≈ 19 000 € à 30 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Hybride (essence + élec.)
- Puissance fiscale
- 8 CV
- Commercialisation
- 2019 → 2023
- Garantie batterie
- jusqu'à 10-15 ans (entretien Toyota)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 6d
À savoir : l'hybride 2.0 (184 ch, ajouté au restylage 2019) est à chaîne de distribution, full hybride non rechargeable, e-CVT. Plus performant et agréable sur route que le 122h, tout en restant sobre (≈ 4,8 l/100). Pour qui veut du punch sans renoncer à la fiabilité hybride Toyota. Batterie durable. Idéal usage mixte ville/route. Distribution par chaîne, transmission e-CVT à train épicycloïdal (hybride) : entretien réduit, fiabilité de référence. Toyota offre jusqu'à 10-15 ans de garantie hybride (via l'entretien en réseau). L'hybride autonome (sans prise) est très sobre en ville.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 2.0 Atkinson + 1 él.
- Batterie
- 1,3 kWh
- Recharge
- Par récupération (non rechargeable)
- Distribution
- Chaîne
- Puissance cumulée
- 184 ch
- Couple
- ≈ 190 Nm (thermique)
- Mode électrique
- ville, basses vitesses
- Transmission
- e-CVT · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- 180 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 8,2 s
- Réservoir
- 43 l
- Conso urbaine
- ≈ 4,6 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 4,8 l/100
CO₂ : ≈ 109-118 g/km (WLTP).
Dimensions
- Longueur
- 4,36 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,80 m
- Hauteur
- 1,56 m
- Empattement
- 2,64 m
- Coffre
- 358 l
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 450 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- Assistée électrique
- Pneus
- 215/60 R17 à 225/50 R18
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,40 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Design / Collection | C-HR Hybride | e-CVT | ≈ 32 000 € (neuf) |
| GR Sport | C-HR Hybride | e-CVT | ≈ 37 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Dynamic
- Toyota Safety Sense (freinage auto, régulateur adaptatif, maintien de voie), airbags
- Climatisation auto, écran tactile 8'', Apple CarPlay / Android Auto
- Jantes alliage 17'', caméra de recul, allumage auto
Cœur de gamme · Design / Edition
- Navigation connectée, jantes 18'', sièges chauffants, projecteurs full LED
- Combiné numérique, accès Confort, surveillance d'angle mort
- Système audio JBL (option), toit bi-ton
Hauts de gamme · Collection / GR Sport
- Sellerie cuir, head-up display, JBL, caméra 360°
- GR Sport : look sport, châssis spécifique, jantes 19''
- Toit panoramique (selon version)
Options
- Navigation connectée + JBL
- option
- Toit bi-ton
- option
- Caméra 360°
- option
- Pack Hiver (sièges/volant chauffants)
- option
- Peinture métallisée / bi-ton
- ≈ 700 €