Toyota GR Yaris / GR86 GR Yaris 1.6 turbo (GR-Four) (2020-2026)
La GR Yaris (1.6 turbo 3 cyl. G16E, 261-280 ch, transmission intégrale GR-Four, manuelle 6 ou auto 8) : compacte intégrale radicale née du rallye. Surveiller l'usage circuit/rallye, le refroidissement, la GR-Four/Torsen, l'embrayage et les pneus.
Prix occasion constaté : ≈ 35 000 € à 60 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence (Sport)
- Puissance fiscale
- 16-20 CV
- Commercialisation
- 2020 → 2026
- Garantie
- échue à en cours / Toyota Relax selon entretien
- Révision
- ≈ 1 an / 15 000 km
- Norme
- Euro 6d
À savoir : la GR Yaris (1.6 turbo 3 cylindres G16E, 261-280 ch, transmission intégrale GR-Four, manuelle 6 ou auto 8 sur les récentes), à chaîne, compacte radicale née de l'homologation rallye (WRC). Surveiller l'usage circuit/rallye (ce 3 cylindres très poussé chauffe : refroidissement et huile), la transmission GR-Four, les différentiels Torsen (Track), l'embrayage et les pneus. Méfiance sur les autos reprogrammées ou malmenées. Les sportives abordables de Toyota Gazoo Racing : la GR Yaris (depuis 2020), compacte intégrale radicale née de l'homologation rallye (WRC), 1.6 turbo 3 cylindres et transmission GR-Four ; et la GR86 (depuis 2022), coupé propulsion léger et joueur (jumeau de la Subaru BRZ), 2.4 boxer atmosphérique. Deux autos de passion très recherchées, à production limitée. Achat passion, mais usage à surveiller de près. Distribution à chaîne (1.6 turbo G16E, 2.4 boxer FA24). Points de vigilance : sur la GR Yaris, l'usage circuit/rallye (à tracer impérativement : ce 3 cylindres très poussé chauffe, refroidissement et huile à surveiller), la transmission intégrale GR-Four et les différentiels Torsen (Track), l'embrayage et les pneus ; sur la GR86 (et BRZ), une consommation d'huile possible sur les boxers, l'usage circuit, l'embrayage et les pneus (usure rapide) ; sur les deux, méfiance sur les exemplaires reprogrammés, accidentés ou roulés sur piste/rallye sans suivi. La GR Yaris pack Track/Circuit et la GR86 manuelle sont les plus recherchées. Exiger un historique complet et une expertise.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 3 cyl. turbo (G16E)
- Soupapes
- 12
- Cylindrée
- 1 618 cm³
- Suralimentation
- Turbo
- Puissance
- 261 à 280 ch
- Couple
- 360 à 390 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- man. 6 / auto 8 · intégrale GR-Four
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 230 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 5,2 à 5,5 s
- Réservoir
- 50 l
- Conso urbaine
- ≈ 10,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 6,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 8,0 l/100
CO₂ : ≈ 180-200 g/km selon version.
Dimensions
- Longueur
- 3,99 à 4,27 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,80 à 1,78 m
- Hauteur
- 1,31 à 1,46 m
- Empattement
- 2,56 à 2,58 m
- Coffre
- 174 l
- Places · Portes
- 4 · 3
- Poids à vide
- ≈ 1 280-1 300 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambes McPherson
- Suspension arrière
- Multibras (GR Yaris) / double triangulation (GR86)
- Direction
- Crémaillère assistée électrique
- Pneus
- 225/40 ZR18 (GR Yaris) / 215/40 ZR18 (GR86)
- Freins
- 4 disques (étriers renforcés sur Track)
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,40 m
Versions disponibles
| Version | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| GR Yaris pack Track (261 ch) | GR Yaris | man. | ≈ 45 000 € (neuf) |
| GR Yaris (280 ch, restylage) | GR Yaris | man./auto | ≈ 55 000 € (neuf) |
Équipements
Base · GR Yaris / GR86
- GR Yaris : 1.6 turbo 3 cyl., transmission intégrale GR-Four ; GR86 : 2.4 boxer atmo, propulsion
- Différentiels (Torsen sur GR Yaris Track), freinage performance, jantes 18''
- Sièges baquet, boîte manuelle 6 (ou auto 8 sur GR Yaris récent / GR86)
Signature · les Toyota Gazoo Racing
- GR Yaris : homologation rallye (WRC), compacte intégrale radicale
- GR86 : coupé propulsion léger et joueur (jumeau Subaru BRZ)
- Le retour de Toyota à la sportivité abordable
Versions · Track / Circuit / Rallye
- GR Yaris (261-280 ch, packs Track/Circuit, différentiels Torsen)
- GR86 (234 ch boxer 2.4, équilibre propulsion)
- Autos de passion très recherchées, production limitée
Options
- Pack Track / Circuit (différentiels Torsen)
- option / variante
- Boîte automatique 8 (GR Yaris récent)
- variante
- Sièges baquet
- option / série
- Freins hautes performances
- option
- Peinture GR spéciale
- option