Toyota Prius Hybride rechargeable (Plug-in) (2009-2022)
Le Plug-in (1.8 + électrique, 122 ch), ~50 km en électrique (batterie 8,8 kWh, gen IV). Idéal pour rouler électrique au quotidien tout en gardant l'autonomie thermique. Toit solaire en option.
Prix occasion constaté : ≈ 15 000 € à 30 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Hybride rechargeable
- Puissance fiscale
- 5-6 CV
- Commercialisation
- 2012 → 2022 (Plug-in)
- Garantie batterie
- 8 ans / 160 000 km
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 6
À savoir : la Prius Plug-in (1.8 essence Atkinson + électrique, 122 ch) est à chaîne de distribution, batterie 8,8 kWh (gen IV), ≈ 50 km en tout électrique (WLTP). Idéale pour faire ses trajets quotidiens en électrique tout en gardant l'autonomie thermique pour les longs trajets. Toit solaire en option (recharge d'appoint). Charge AC. Fiabilité Toyota légendaire. Surveiller batterie (SOH). Distribution par chaîne, transmission e-CVT à train épicycloïdal : entretien réduit, fiabilité légendaire. La Prius est la voiture des taxis et VTC du monde entier, dépassant fréquemment les 300 000 à 500 000 km. Batterie réputée extrêmement durable (vérifier le SOH sur très gros kilométrage).
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 1.8 Atkinson + 2 él.
- Batterie
- 8,8 kWh (gen IV)
- Charge
- AC ≈ 3,3 kW
- Distribution
- Chaîne
- Puissance cumulée
- 122 ch
- Autonomie élec.
- ≈ 50 km (WLTP)
- Mode électrique
- jusqu'à 135 km/h
- Transmission
- e-CVT · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- 162 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 11,1 s
- Réservoir
- 43 l
- Conso mixte (WLTP)
- ≈ 1,0 l/100
- Conso batterie vide
- ≈ 4,2 l/100
- Charge AC 0-100%
- ≈ 2 h à 3 h
CO₂ : ≈ 28-32 g/km (WLTP) batterie chargée. Conso réelle dépendante de la recharge.
Dimensions
- Longueur
- 4,54 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,76 m
- Hauteur
- 1,47 m
- Empattement
- 2,70 m
- Coffre
- 360 l (batterie)
- Places · Portes
- 4-5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 530 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras (gen IV) / torsion (gen III)
- Direction
- Assistée électrique
- Pneus
- 195/65 R15 à 215/45 R17
- Freins
- 4 disques (récupération)
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,40 m
Finitions disponibles sur cette version
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Dynamic | Prius Rechargeable | e-CVT | ≈ 37 000 € (neuf) |
| Lounge / Solar | Prius Rechargeable | e-CVT | ≈ 42 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Dynamic
- Toyota Safety Sense (freinage auto, régulateur adaptatif, maintien de voie), airbags
- Climatisation auto, écran tactile, affichage tête haute (selon version)
- Jantes alliage, caméra de recul, démarrage sans clé
Cœur de gamme · Design / Lounge
- Navigation, sièges chauffants, accès Confort, projecteurs full LED
- Combiné central numérique, recharge à induction (smartphone)
- Régulateur adaptatif de série, surveillance d'angle mort
Hauts de gamme · Lounge / Solar
- Sellerie cuir, système audio JBL, head-up display couleur
- Toit solaire (Plug-in, recharge d'appoint)
- Aides à la conduite étendues
Options
- Navigation connectée + JBL
- option
- Toit solaire (Plug-in)
- option
- Caméra 360°
- option
- Sièges chauffants cuir
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 600 €