Toyota Proace 2.0 D-4D / BlueHDi (2013-2024)
Le 2.0 D-4D/BlueHDi (120-180 ch, DW10), à courroie. Le 120-150 est le bon compromis chargé. Surveiller FAP/additif, EGR, injecteurs, turbo et volant bimasse.
Prix occasion constaté : ≈ 8 000 € à 28 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 7-9 CV
- Commercialisation
- 2016 → 2024
- Garantie
- échue (occasion)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 6
Distribution courroie : le 2.0 D-4D/BlueHDi (120-180 ch, DW10) est à courroie (intervalle strict, réclamer la facture). Le 120-150 est le bon compromis pour rouler chargé (couple, conso ≈ 6,5 l/100). Surveiller le FAP et l'additif, l'EGR, les injecteurs, le turbo, le volant moteur bimasse et la boîte automatique EAT8 si présente. Fourgon moyen issu de la coopération avec PSA (Proace, I 2013-2016 et II 2016-, jumeau des Peugeot Expert, Citroën Jumpy et Fiat Scudo) : la fiabilité de la base PSA, distribuée et garantie par Toyota (garantie étendue à l'origine). ATTENTION distribution : les diesels HDi/D-4D (1.6 DV6, 2.0 DW10) sont à courroie ; le récent 1.5 / 2.0 BlueHDi a une courroie (humide sur le 1.5) à remplacer impérativement. Points de vigilance : sur le 1.6 (DV6) la durite d'huile du turbo, le FAP et l'additif, les injecteurs, l'EGR, le volant moteur bimasse ; sur le 2.0 le FAP/EGR et les injecteurs ; l'embrayage et la boîte (BVA EAT8) ; les suspensions et la corrosion (usage pro) ; le kilométrage. Le 2.0 D-4D 120-150 est le bon compromis ; pièces communes PSA, accessibles.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cylindres
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 997 cm³
- Suralimentation
- Turbo (géométrie variable) + rampe commune (+ FAP)
- Puissance
- 120 à 180 ch
- Couple
- 340 à 400 Nm
- Distribution
- Courroie
- Transmission
- Méca 6 / BVA EAT8 · traction
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 165-185 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 10 à 13 s
- Réservoir
- 69-90 l
- Conso urbaine
- ≈ 7,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,2 l/100
- Conso mixte
- ≈ 5,9 l/100
CO₂ : ≈ 145-170 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,61 m (Compact) à 5,31 m (Long)
- Largeur (sans rétros)
- 1,92 m
- Hauteur
- 1,90 m
- Empattement
- 2,80 / 3,27 m
- Volume utile
- 4,6 à 6,6 m³
- Charge utile
- ≈ 1 100-1 400 kg
- Poids à vide
- ≈ 1 700-1 900 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Essieu de torsion / barre
- Direction
- À crémaillère assistée
- Volume utile
- 4,6 à 6,6 m³
- Charge utile
- ≈ 1 000 à 1 400 kg
- Pneus
- 215/65 R16 à 215/60 R17
Versions / carrosseries disponibles
| Version | Génération | Carrosserie | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 D-4D 120 Medium | Proace II | fourgon tôlé | Méca 6 | ≈ 30 000 € (neuf à l'époque) |
| 2.0 D-4D 180 Long | Proace II | fourgon tôlé | BVA EAT8 | ≈ 38 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · fourgon tôlé
- ABS, ESP, airbags, direction assistée, cloison de séparation
- Porte latérale coulissante, portes arrière battantes, plancher bois
- Tailles Compact / Medium / Long, 4,6 à 6,6 m³, hauteur ≤ 1,90 m (parkings)
Cœur de gamme · Dynamic
- Climatisation, régulateur, ordinateur de bord, radar/caméra de recul
- Cabine Approfondie (Smart Cargo, banquette + trappe), 2e porte latérale
- Aides à la conduite, boîte automatique (selon moteur)
Versions dérivées · Combi / Verso / Electric
- Proace Verso / Combi 8-9 places (transport de personnes)
- Version électrique (Proace Electric)
- Plateau cabine, aménagements métier
Options
- Climatisation
- option
- Régulateur de vitesse
- option
- Cabine Smart Cargo / trappe
- option
- Caméra de recul
- option
- Attelage
- option