Toyota RAV4 XA20 1.8 / 2.0 VVT-i (2000-2005)
Les essence (1.8 125 ch 2WD, 2.0 VVT-i 150 ch 4x4), à chaîne. Le 2.0 VVT-i est d'une fiabilité exemplaire. Surveiller la transmission 4x4 et les trains roulants.
Prix occasion constaté : ≈ 3 000 € à 7 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence (SP95/98)
- Puissance fiscale
- 8-10 CV
- Commercialisation
- 2000 → 2005
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 3 / 4
À savoir : le 1.8 (125 ch, 2 roues motrices) et le 2.0 VVT-i (150 ch, 4x4) sont à chaîne. Le 2.0 VVT-i est d'une fiabilité exemplaire (un des moteurs Toyota les plus increvables). Surveiller la transmission intégrale (visco-coupleur, pont arrière), les trains roulants (double triangulation) et la corrosion légère du dessous. SUV compact endurant et réputé increvable (RAV4 XA20, 2000-2005) : agréable à conduire, transmission intégrale rassurante, fiabilité Toyota légendaire. Distribution : tous les moteurs sont à chaîne (essence 1.8/2.0 VVT-i, diesel 2.0 D-4D), rassurant. Points de vigilance : sur le 2.0 D-4D (bloc 1CD-FTV) les injecteurs, l'EGR et l'encrassement de l'admission (calamine, exige un entretien d'huile rigoureux et de l'autoroute), la transmission intégrale (visco-coupleur, pont arrière), la suspension/trains roulants, la corrosion légère du dessous. Le 2.0 VVT-i essence est d'une fiabilité exemplaire ; le 2.0 D-4D plus économique mais à choisir bien suivi et pas tout-urbain. Valeur sûre de l'occasion.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cylindres
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 794 / 1 998 cm³
- Suralimentation
- Atmosphérique
- Puissance
- 125 à 150 ch
- Couple
- 161 à 192 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- Méca 5 / auto · 2WD ou 4x4 permanent
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 175-185 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 9,8 à 11,5 s
- Réservoir
- 57 l
- Conso urbaine
- ≈ 11,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 7,2 l/100
- Conso mixte
- ≈ 8,8 l/100
CO₂ : ≈ 210-230 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,19 m (5p ; 3p 3,90 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,77 m
- Hauteur
- 1,68 m
- Empattement
- 2,49 m (5p)
- Coffre
- 400 à 1 470 l (5p)
- Places · Portes
- 5 · 3/5
- Poids à vide
- ≈ 1 350-1 500 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Double triangulation
- Direction
- À crémaillère assistée
- Pneus
- 215/70 R16 à 235/60 R16
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,60 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 2.0 VVT-i Sol 4x4 | SUV 5p | Méca 5 | ≈ 28 000 € (neuf à l'époque) |
| 2.0 VVT-i Limited 4x4 | SUV 5p | auto | ≈ 32 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · base
- ABS, airbags frontaux/latéraux, climatisation, direction assistée
- Transmission intégrale permanente (4x4) ou 2 roues motrices
- Vitres électriques, roue de secours sur le hayon, carrosseries 3p / 5p
Cœur de gamme · Sol
- Climatisation auto, jantes alliage, régulateur, ordinateur de bord
- Vitres arrière électriques, volant cuir, capteurs
- Toit ouvrant (option), boîte automatique (option)
Hauts de gamme · 2.0 VVT-i / 2.0 D-4D
- 2.0 VVT-i (150 ch) ou 2.0 D-4D (116 ch)
- Climatisation auto, jantes 16'', sellerie cuir partiel
- Équipement SUV complet
Options
- Climatisation automatique
- option
- Toit ouvrant
- option
- Jantes alliage
- option
- Boîte automatique
- option
- Peinture métallisée
- option