Toyota RAV4 XA30 2.0 / 2.2 D-4D (2005-2012)
Les diesels (2.0 D-4D 136 ch, 2.2 D-4D 136-177 ch), à chaîne, en 4x4. Le 2.2 D-4D 136 est le cœur de gamme. Surveiller joint de culasse (2AD), injecteurs, FAP et la transmission 4x4.
Prix occasion constaté : ≈ 6 000 € à 14 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 8-9 CV
- Commercialisation
- 2006 → 2012
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 4 / 5
Distribution chaîne : le 2.0 D-4D (136 ch) et le 2.2 D-4D (136-177 ch) sont à chaîne, en 4x4 ou 2 roues motrices. Le 2.2 D-4D 136 est le cœur de gamme rationnel (couple, conso ≈ 6,5 l/100). Sur le 2.2 D-4D (bloc 2AD-FTV), surveiller le joint de culasse (faiblesse connue), les injecteurs et le FAP (éviter le tout-urbain). Surveiller aussi la transmission intégrale (coupleur, pont arrière). SUV familial spacieux, bien fini et robuste (RAV4 XA30, 2005-2012) : habitabilité, confort, fiabilité Toyota et transmission intégrale rassurante. Distribution : tous les moteurs sont à chaîne (essence 2.0/2.4 VVT-i, diesels 2.0/2.2 D-4D). Points de vigilance : sur le 2.2 D-4D (bloc 2AD-FTV) le joint de culasse (faiblesse connue) ainsi que les injecteurs et le FAP (éviter le tout-urbain), la transmission intégrale (coupleur, pont arrière), la suspension/trains roulants sollicités par le poids. Le 2.2 D-4D 136 est le cœur de gamme rationnel ; privilégier un exemplaire avec joint de culasse vérifié ou refait, et un usage pas uniquement urbain pour préserver le FAP. SUV durable et recherché.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cylindres
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 998 / 2 231 cm³
- Suralimentation
- Turbo + rampe commune (+ FAP)
- Puissance
- 136 à 177 ch
- Couple
- 310 à 400 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- Méca 6 · 2WD ou 4x4
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 180-200 km/h (177)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 8,8 à 10,5 s
- Réservoir
- 60 l
- Conso urbaine
- ≈ 7,8 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 6,5 l/100
CO₂ : ≈ 173-195 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,60 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,82 m
- Hauteur
- 1,73 m
- Empattement
- 2,66 m
- Coffre
- 410 à 1 470 l
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 550-1 700 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Double triangulation
- Direction
- À crémaillère assistée électrique
- Pneus
- 215/70 R16 à 235/55 R18
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,60 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 2.2 D-4D Sol 4x4 | SUV | Méca 6 | ≈ 33 000 € (neuf à l'époque) |
| 2.2 D-4D 177 Lounge 4x4 | SUV | Méca 6 | ≈ 39 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · base
- ABS, ESP, antipatinage, airbags rideaux, climatisation, régulateur
- Transmission intégrale (4x4) ou 2 roues motrices, jantes alliage
- Vitres électriques, hayon à ouverture latérale, roue de secours dorsale
Cœur de gamme · Sol
- Climatisation auto bizone, sellerie velours/cuir, jantes 17'', capteurs
- Toit ouvrant, allumage auto, volant cuir, régulateur
- Sièges chauffants, attelage (selon version)
Hauts de gamme · Lounge / 2.2 D-4D 177
- 2.2 D-4D (136-177 ch) ou 2.0 VVT-i (152 ch)
- Climatisation auto, jantes 18'', sellerie cuir, sono
- Navigation, équipement SUV complet
Options
- Climatisation auto bizone
- option
- Toit ouvrant
- option
- Navigation
- option
- Attelage
- option
- Peinture métallisée
- option