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Volkswagen Amarok 3.0 V6 TDI (2016+) (2010-2024)

Le 3.0 V6 TDI (163-258 ch), à chaîne, 4MOTION permanent + boîte ZF 8. Le plus agréable et coupleux de la catégorie. Surveiller FAP/EGR, AdBlue, bimasse et embrayage.

Prix occasion constaté : ≈ 24 000 € à 45 000 € (occasion)

Fiabilité de ce modèle

La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).

Généralités

Carburant
Diesel
Puissance fiscale
11-15 CV
Commercialisation
2016 → 2024
Garantie
échue (occasion)
Révision
≈ 20 000 km / an
Norme
Euro 5 / 6

Distribution chaîne : le 3.0 V6 TDI (163 à 258 ch) est à chaîne, avec 4MOTION permanent (Torsen) et boîte automatique ZF 8 rapports. Le moteur le plus coupleux et agréable de la catégorie (jusqu'à 580 Nm en overboost). Surveiller le FAP, l'EGR, les injecteurs, l'AdBlue (Euro 6), le volant bimasse et l'embrayage, la boîte ZF et le kilométrage pro. Pickup réputé le plus routier et le mieux fini de la catégorie (Volkswagen Amarok, châssis échelle, 4MOTION, benne assez large pour une palette en travers, charge utile ≈ 1 t, remorquage jusqu'à 3-3,5 t) : confort et tenue de route de référence, très apprécié en usage mixte pro/loisir. ATTENTION distribution selon le moteur : le 2.0 TDI (4 cylindres) est à courroie (intervalle strict, réclamer la facture), le 3.0 V6 TDI est à chaîne. Points de vigilance : FAP, EGR, injecteurs, AdBlue (V6 Euro 6), volant moteur bimasse et embrayage (remorquage), la boîte automatique ZF 8 et le 4MOTION, les trains roulants, et le kilométrage pro. Sur le 2.0 bi-turbo, surveiller le petit turbo. Vérifier l'historique d'entretien, la benne, l'attelage et un éventuel passé tout-terrain. Carte grise et compteur cohérents. Excellente polyvalence, surveiller la courroie du 2.0 TDI.

Caractéristiques moteur

Architecture
V6
Soupapes
24
Cylindrée
2 967 cm³
Suralimentation
Turbo + rampe commune (+ FAP, AdBlue)
Puissance
163 à 258 ch
Couple
450 à 580 Nm
Distribution
Chaîne
Transmission
BVA8 ZF · 4MOTION permanent

Performances et consommation

Vitesse maxi
≈ 180-193 km/h
0 à 100 km/h
≈ 7,5 à 10 s
Réservoir
80 l
Conso mixte
≈ 8 à 9,5 l/100
Remorquage
jusqu'à 3 500 kg
Charge utile
≈ 1 000 kg

CO₂ : ≈ 210-250 g/km. Le V6 258 ch (overboost 580 Nm) est le pickup le plus performant de sa génération.

Dimensions

Longueur
≈ 5,25 m
Largeur
≈ 1,95 m
Hauteur
≈ 1,83 m
Empattement
≈ 3,10 m
Charge utile
≈ 1 000-1 050 kg
Remorquage
≈ 3 500 kg
Poids à vide
≈ 2 200-2 350 kg

Châssis et trains roulants

Châssis
Échelle (longerons), 4MOTION + réducteur
Suspension avant
Triangles, ressorts
Suspension arrière
Essieu rigide, lames
Direction
À crémaillère assistée
Freinage
Disques av. + disques ar., ABS
Transmission
4MOTION permanent (Torsen) + réducteur
Différentiel
Blocage arrière (option)
Pneus
255/60 R18 à 255/55 R19

Versions / carrosseries disponibles

VersionCarrosserieTransmissionPériodePrix indicatif
3.0 V6 TDI 204double cabineBVA8 4MOTION2016-2020≈ 28 000 € (occasion)
3.0 V6 TDI 258 Aventuradouble cabineBVA8 4MOTION2018-2020≈ 40 000 € (occasion)

Équipements

Entrée · pickup utilitaire

  • ABS, ESP, airbags, 4MOTION (enclenchable ou permanent selon boîte)
  • Benne large (palette en travers), arrimage, attelage, charge utile ≈ 1 t
  • Remorquage jusqu'à 3 à 3,5 t selon version

Cœur de gamme · Confort / travail

  • Climatisation, écran tactile, caméra de recul, régulateur
  • Double cabine 5 places, finition soignée (la plus auto des pickups)
  • Boîte automatique 8 rapports (ZF) avec 4MOTION permanent

Finitions hautes / baroudeur

  • Aventura / Canyon : sellerie cuir, jantes, look renforcé
  • Hard-top, benne aménagée, marchepieds
  • Nouveau Amarok (2023+) : base Ford Ranger, moteurs Ford

Options

Hard-top / couvre-benne
option
Attelage 3 à 3,5 t
option
Boîte automatique 8 (ZF) + 4MOTION permanent
option
Pack Aventura / cuir
option
Caméra / radars de recul
option

Couleurs

Blanc CandyGris IndiumGris FoncéNoirBleu RavennaRougeMarron Honey Orange