Volkswagen Beetle (5C) 1.6 TDI / 2.0 TDI (2011-2019)
Les diesels (1.6 TDI 105 ch, 2.0 TDI 110-150 ch), à courroie. Le 2.0 TDI est le meilleur pour rouler. Surveiller le rappel Dieselgate (EA189), le FAP/EGR, le volant bi-masse et la DSG.
Prix occasion constaté : ≈ 7 000 € à 15 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 6-8 CV
- Commercialisation
- 2011 → 2019
- Garantie
- échue (occasion)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 5 / 6
Pour rouler : les 1.6 TDI (105 ch) et 2.0 TDI (110-150 ch), à courroie. Le 2.0 TDI est le plus à l'aise (≈ 4,5-5 l/100). Surveiller le rappel Dieselgate (EA189 jusqu'à 2015), le FAP/EGR, le volant moteur bi-masse, l'injection et la DSG. Coccinelle moderne (Beetle 5C, 2011-2019, à ne pas confondre avec la New Beetle 1998-2010 déjà au catalogue) : style rétro assumé plus masculin, base technique Golf 6, déclinée en Coupé et Cabriolet. Distribution variable : 1.2/1.4 TSI EA111 à CHAÎNE fragile (puis EA211 à courroie sur les derniers), 2.0 TSI à chaîne, diesels 1.6/2.0 TDI à courroie (EA189 Dieselgate, vérifier rappel + FAP/EGR). Points : boîte DSG7 à sec (DQ200) capricieuse, conso d'huile (TSI early), capote du Cabriolet. Le 1.2 TSI suffit en ville, le 2.0 TDI pour rouler, le 2.0 TSI pour le plaisir. Voiture plaisir/style : vérifier l'entretien et l'historique Dieselgate.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne turbo
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 598-1 968 cm³
- Suralimentation
- Turbo
- Puissance
- 105 à 150 ch
- Couple
- 250 à 340 Nm
- Distribution
- Courroie
- Transmission
- man. 5/6 / DSG · traction
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 180-210 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 8,5 à 11,2 s
- Réservoir
- 55 l
- Conso urbaine
- ≈ 5,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 4,6 l/100
CO₂ : ≈ 113-140 g/km selon version.
Dimensions
- Longueur
- 4,28 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,81 m
- Hauteur
- 1,49 m
- Empattement
- 2,54 m
- Coffre
- 310 / 905 l (Coupé)
- Places · Portes
- 4 · 2
- Poids à vide
- ≈ 1 350-1 470 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambes McPherson
- Suspension arrière
- Multibras (poutre sur petits moteurs)
- Direction
- Crémaillère assistée
- Pneus
- 215/60 R16 à 235/45 R18
- Freins
- 4 disques (tambours ar. selon version)
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,80 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI Design | Beetle 5C | man./DSG | ≈ 24 000 € (neuf à l'époque) |
| 2.0 TDI Dune | Beetle 5C | DSG | ≈ 30 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · base
- ESP, airbags, climatisation, régulateur, traction
- Vitres électriques, jantes alliage 16-17'', radio
- Coupé ou Cabriolet (capote souple électrique)
Cœur de gamme · Design / Sport
- Climatisation auto, jantes 17-18'', sellerie spécifique rétro
- GPS, sièges chauffants, Bluetooth, allumage des phares auto
- Vase à fleur (clin d'œil), volant et compteurs rétro
Hauts de gamme · 2.0 TSI / Dune
- 2.0 TSI (210-220 ch), sellerie cuir, sono Fender, jantes 18-19''
- Beetle Dune (look baroudeur surélevé), Xénon
- Sièges sport, climatisation auto, packs déco
Options
- Capote souple électrique (Cabriolet)
- série Cabriolet
- Boîte DSG
- option
- Sono Fender
- option
- Toit ouvrant panoramique (Coupé)
- option
- Sellerie cuir
- option