Volkswagen Caddy (VU) 1.6 / 1.9 / 2.0 TDI (2003-2024)
Les diesels (1.9 TDI 75-105 ch PD, 2.0 TDI 102-150 ch PD puis rampe commune, 1.6 TDI 75-102 ch), à courroie. Le 2.0 TDI est la valeur sûre. Surveiller injecteurs PD, EGR/Dieselgate, FAP, volant bimasse et DSG.
Prix occasion constaté : ≈ 3 000 € à 18 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 5-8 CV
- Commercialisation
- 2004 → 2024
- Garantie
- échue (occasion)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 4 à 6
Distribution courroie : le 1.9 TDI (75-105 ch, PD), le 2.0 TDI (102-150 ch, PD puis rampe commune) et le 1.6 TDI (75-102 ch) sont à courroie (intervalle strict, réclamer la facture). Le 2.0 TDI est la valeur sûre (couple, conso ≈ 5,5 l/100). Surveiller les injecteurs/pompe PD, la vanne EGR/AdBlue et le volet Dieselgate (EA189 2009-2015), le FAP, le volant moteur bimasse et la boîte DSG (mécatronique). Fourgonnette compacte qualitative et recherchée (Caddy, base Golf/Touran) : finition au-dessus de la moyenne, agréable à conduire, bonne valeur de revente. ATTENTION distribution selon le moteur : les diesels 1.9 TDI / 2.0 TDI (pompe-injecteur PD puis rampe commune) et 1.6 TDI sont à courroie (intervalle strict, réclamer la facture) ; côté essence, 1.4/1.6 à courroie et 1.4 TSI / 1.2 TSI à chaîne. Points de vigilance : sur les TDI PD les injecteurs et la pompe, sur les TDI EA189 (2009-2015) la vanne EGR/AdBlue et l'aspect Dieselgate (dépollution), le FAP, le volant moteur bimasse, la boîte DSG (mécatronique) ; l'embrayage et les suspensions usés (usage pro), le kilométrage souvent élevé. Le 1.6 / 2.0 TDI est la valeur sûre ; exiger l'historique de courroie et de DSG.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cylindres
- Soupapes
- 8-16
- Cylindrée
- 1 598-1 968 cm³
- Suralimentation
- Turbo (géométrie variable) + PD/rampe commune (+ FAP)
- Puissance
- 75 à 150 ch
- Couple
- 195 à 340 Nm
- Distribution
- Courroie
- Transmission
- Méca 5/6 / DSG · traction
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 160-190 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 10 à 16 s
- Réservoir
- 55-60 l
- Conso urbaine
- ≈ 6,2 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 5,2 l/100
CO₂ : ≈ 120-150 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,41 m (Maxi 4,88 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,79 m
- Hauteur
- 1,82 m
- Empattement
- 2,68 / 3,00 m
- Volume utile
- 3,2 à 4,2 m³
- Charge utile
- ≈ 650-850 kg
- Poids à vide
- ≈ 1 450-1 650 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Essieu de torsion / ressorts à lames (charge)
- Direction
- À crémaillère assistée électromécanique
- Volume utile
- 3,2 à 4,2 m³
- Charge utile
- ≈ 650 à 850 kg
- Pneus
- 195/65 R15 à 205/55 R16
Versions / carrosseries disponibles
| Version | Génération | Carrosserie | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 102 normal | Caddy III | fourgon tôlé | Méca 6 | ≈ 22 000 € (neuf à l'époque) |
| 2.0 TDI 150 Maxi | Caddy IV | fourgon tôlé | DSG | ≈ 28 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · fourgon tôlé
- ABS, ESP, airbags, direction assistée, cloison de séparation
- Porte latérale coulissante, hayon ou portes arrière battantes, plancher
- Longueurs normal / Maxi, 3,2 à 4,2 m³, plateforme PQ35 (base Golf/Touran)
Cœur de gamme · Business
- Climatisation, régulateur, ordinateur de bord, radar de recul
- 2e porte latérale, cloison tôlée, points d'arrimage
- Boîte DSG (selon moteur), aides à la conduite (gen récente)
Versions dérivées · Combi / Life
- Combi / Caddy Life (transport de personnes 5-7 places)
- Climatisation, vitres, banquettes modulables
- Aménagements métier, attelage
Options
- Climatisation
- option
- Boîte DSG
- option
- 2e porte latérale coulissante
- option
- Radar de recul
- option
- Attelage
- option