Volkswagen Golf V 1.4 / 1.6 essence (FSI / TSI) (2003-2008)
Les essence : 1.4/1.6 FSI atmo (courroie, simples) et 1.4 TSI turbo (EA111 à chaîne, plus fragile). Modestes mais corrects en ville. Identifier le bloc.
Prix occasion constaté : ≈ 3 000 € à 6 500 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 5-9 CV
- Commercialisation
- 2003 → 2008
- Garantie
- Hors garantie (occasion)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 4
À savoir : les 1.4 et 1.6 FSI atmosphériques sont à courroie, simples mais modestes (injection directe parfois capricieuse, encrassement). Le 1.4 TSI (EA111, dès 2006, jusqu'à 170 ch twincharger) est plus performant mais à chaîne réputée fragile (à éviter sans historique). Identifier le bloc est essentiel. Corrects en ville. Boîte DSG : la DSG 6 à bain d'huile (DQ250) inaugurée sur cette génération est fiable si la vidange (≈ 60 000 km) est respectée. Exiger l'historique d'entretien de la boîte.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 390 / 1 598 cm³
- Suralimentation
- Atmo (FSI) / Turbo (TSI)
- Puissance
- 75 à 170 ch
- Couple
- 130 à 240 Nm
- Distribution
- Courroie (FSI) / chaîne (TSI)
- Transmission
- Méca 5/6 / DSG7 · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 170-220 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 7,9 à 12,8 s
- Réservoir
- 55 l
- Conso urbaine
- ≈ 8,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,2 l/100
- Conso mixte
- ≈ 6,4 l/100
CO₂ : ≈ 150 g/km (NEDC).
Dimensions
- Longueur
- 4,20 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,76 m
- Hauteur
- 1,49 m
- Empattement
- 2,58 m
- Coffre
- 350 à 1 305 l
- Places · Portes
- 5 · 3/5
- Poids à vide
- ≈ 1 240 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- Assistée électrique
- Pneus
- 195/65 R15 à 225/40 R18
- Freins
- Disques (4 sur TDI/GTI)
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,90 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Trendline / Confortline | Golf V | Méca 5 | ≈ 19 000 € (neuf) |
| Carat | Golf V | DSG7 | ≈ 24 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Trendline
- ABS, ESP, AFU, 6 airbags, direction assistée électrique
- Climatisation, vitres électriques, condamnation centralisée
- Ordinateur de bord, radio RCD, jantes 15-16''
Cœur de gamme · Confortline
- Climatisation automatique, régulateur, radars de recul (selon)
- Jantes alliage 16'', volant cuir, allumage auto
- Rétros électriques, ordinateur de bord avancé
Hauts de gamme · Carat / GTI
- Sellerie cuir/Alcantara, navigation, projecteurs bi-xénon
- Jantes 17-18'', sièges sport (GTI à carreaux), châssis sport
- GTI : 2.0 TFSI 200 ch, freins surdimensionnés
Options
- Navigation RNS 510
- option
- Boîte automatique DSG
- option
- Toit ouvrant
- option
- Projecteurs bi-xénon
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 550 €