Volkswagen ID.7 ID.7 (Pro / Pro S / GTX) (2023-2026)
L'ID.7 100% électrique (Pro propulsion 286 ch, Pro S grande autonomie ≈ 700 km, GTX 4MOTION ≈ 340 ch), batterie ≈ 77 à 86 kWh. Vaisseau amiral électrique. Vérifier le SOH batterie et l'historique de charge.
Prix occasion constaté : ≈ 40 000 € à 62 000 € (GTX)
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Électrique
- Puissance fiscale
- ≈ 7-12 CV
- Commercialisation
- 2023 → 2026
- Garantie
- batterie 8 ans / 160 000 km
- Révision
- ≈ 30 000 km / 2 ans
- Norme
- ZE (zéro émission)
À savoir : l'ID.7 est 100% électrique : Pro (propulsion 286 ch, ≈ 77 kWh, ≈ 615 km), Pro S (≈ 86 kWh, ≈ 700 km WLTP) et GTX (4MOTION intégrale ≈ 340 ch), charge rapide jusqu'à ≈ 175-200 kW (10-80% en ≈ 26 min). Habitabilité de classe affaires. Vérifier le SOH batterie, l'historique de charge, l'électronique/écrans et les freins arrière à tambours. Grande berline (et break Tourer) 100% électrique (ID.7, 2023+), vaisseau amiral électrique de VW sur plateforme MEB : habitabilité de classe affaires, autonomie élevée (jusqu'à ≈ 700 km en Pro S), confort et silence de référence. Aucune distribution thermique. Modèle récent, le plus souvent encore sous garantie VW, et bénéficiant d'un logiciel plus mûr que les premières ID. Vigilances d'achat : état de la batterie (SOH) et historique de charge ; électronique/écrans (vérifier mises à jour), freins arrière à tambours, coût des grandes jantes. La Pro (77 kWh, ≈ 615 km) et la Pro S (86 kWh, ≈ 700 km) sont d'excellents grands routiers électriques. Vérifier le SOH.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 1 ou 2 moteurs électriques (MEB, APP550)
- Batterie
- ≈ 77 / 86 kWh utiles
- Charge AC
- 11 kW
- Charge DC
- ≈ 175-200 kW
- Puissance
- 286 à 340 ch
- Couple
- 545 à 679 Nm
- Distribution
- Sans objet (électrique)
- Transmission
- auto · propulsion / 4MOTION
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 180 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 5,4 (GTX) à 6,5 s
- Autonomie WLTP
- ≈ 615-700 km
- Conso mixte
- ≈ 14-17 kWh/100
- Charge 10-80%
- ≈ 26-28 min
- Poids à vide
- ≈ 2 170-2 320 kg
Autonomie réelle ≈ 480-560 km selon version et conduite.
Dimensions
- Longueur
- 4,96 m (Tourer 4,96 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,86 m
- Hauteur
- 1,54 m
- Empattement
- 2,97 m
- Coffre
- 532 / 1 586 l (605 l Tourer)
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 2 170-2 320 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambes McPherson (DCC option)
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- Crémaillère assistée (électrique)
- Pneus
- 235/55 R19 à 255/40 R21
- Freins
- Disques av. / tambours ar. + régénération
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,30 m
Versions disponibles
| Version | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| ID.7 Pro | ID.7 | auto | ≈ 58 000 € (neuf) |
| ID.7 Pro S / GTX | ID.7 | auto | ≈ 68 000 € (neuf) |
Équipements
Série · Pro
- Pack aides à la conduite (Travel Assist), climatisation auto (Air Care)
- Écran tactile 15'' + cockpit numérique + HUD réalité augmentée, propulsion
- Sièges ergoActive massants chauffants, hayon électrique, jantes 19''
Cœur de gamme · Pro S
- Grande batterie (≈ 86 kWh, ≈ 700 km WLTP), pompe à chaleur de série
- GPS connecté planificateur, sièges ventilés, sono Harman Kardon
- Suspension pilotée DCC (option), version Tourer (break) disponible
Hauts de gamme · GTX
- GTX (intégrale 4MOTION, ≈ 340 ch), jantes 20-21'', look sport
- Sellerie sport, LED Matrix IQ.Light HD, affichage tête haute AR
- Suspension DCC, sièges sport, finition haut de gamme
Options
- Transmission intégrale 4MOTION (GTX)
- série GTX
- Grande batterie Pro S (≈ 86 kWh)
- variante
- Suspension pilotée DCC
- option
- Toit panoramique
- option
- Sono Harman Kardon
- option