Volkswagen New Beetle 1.9 TDI (1998-2010)
Le 1.9 TDI (90/100/105 ch), à courroie. Sobre, coupleux et endurant, le diesel rationnel. Surveiller injecteurs/cames (PD) et courroie.
Prix occasion constaté : ≈ 2 000 € à 6 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 6 CV
- Commercialisation
- 1998 → 2010
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 3 / 4
Le diesel rationnel : le 1.9 TDI (90/100/105 ch) est à courroie, sobre (≈ 5 l/100), coupleux et endurant. Sur les versions pompe-injecteurs (PD), surveiller les injecteurs et l'arbre à cames. Surveiller aussi les lève-vitres et la courroie. Style iconique. Pièces communes Golf IV, disponibles. Rétro-citadine au style culte (1998-2010, base Golf IV) : achat sur l'état général. Distribution : essence et TDI à courroie (sauf VR... non, 4 cylindres). Points de vigilance liés à l'âge : mécanismes de lève-vitres, sur le 1.8T la qualité d'huile (boues) et les bobines, sur le 1.9 TDI PD injecteurs/cames, électronique. Style iconique recherché (le cabriolet est valorisé). Montage solide, peu de corrosion. Le 1.9 TDI est le diesel rationnel, le 1.8T la version vive. Pièces communes Golf IV, disponibles.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 8
- Cylindrée
- 1 896 cm³
- Suralimentation
- Turbo + injection directe
- Puissance
- 90 à 105 ch
- Couple
- 210 à 250 Nm
- Distribution
- Courroie
- Transmission
- Méca 5 · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 175-185 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 10,9 à 12,5 s
- Réservoir
- 55 l
- Conso urbaine
- ≈ 6,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,2 l/100
- Conso mixte
- ≈ 4,9 l/100
CO₂ : ≈ 130-145 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,08 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,72 m
- Hauteur
- 1,50 m
- Empattement
- 2,51 m
- Coffre
- 209 à 785 l (coupé)
- Places · Portes
- 4 · 2/3
- Poids à vide
- ≈ 1 300 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Essieu de torsion
- Direction
- À crémaillère assistée
- Pneus
- 205/55 R16 à 225/45 R17
- Freins
- Disques AV / tambours ou disques AR
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,90 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Confortline TDI | New Beetle | Méca 5 | ≈ 24 000 € (neuf à l'époque) |
| Highline TDI | New Beetle | Méca 5 | ≈ 27 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · base / Trendline
- ABS, ESP (tardif), airbags, climatisation, direction assistée
- Vitres électriques, fermeture centralisée, autoradio, vase à fleur iconique
- Banquette rabattable, jantes alliage
Cœur de gamme · Confortline
- Climatisation auto, jantes alliage, sièges chauffants (option)
- Volant cuir, ordinateur de bord, antibrouillards
- Cabriolet (dès 2003) disponible
Hauts de gamme · Highline / Cabriolet
- 1.8T (150-180 ch), sellerie cuir, sono, Xénon
- Cabriolet à capote en toile électrique
- Jantes 17'', équipement complet
Options
- Climatisation automatique
- option
- Sellerie cuir
- option
- Toit ouvrant / capote (cabriolet)
- option
- Jantes alliage
- option
- Peinture métallisée
- option