Volkswagen Passat B9 (Variant) (2023-2026)

Toutes les motorisations de la Volkswagen Passat B9 (2023+), le grand break familial (Variant) : essence/mHEV 1.5 eTSI, diesel 2.0 TDI et hybride rechargeable eHybrid. Données constructeur et fiabilité.

À noter, distribution : 1.5 eTSI et 2.0 TDI (EA288 evo) à courroie. Grand break uniquement (Variant), plateforme MQB Evo (base Tiguan/Superb). Points : SOH batterie (eHybrid ≈ 100 km), boîte DSG (à-coups à froid), ergonomie tout-écran, électronique. Le 2.0 TDI reste le grand routier de raison. Modèle récent souvent sous garantie.

2 motorisations

2.0 TDIRecommandé
Diesel 2.0 TDI EA288 evo · courroie
Le diesel 2.0 TDI (122-193 ch, 4Motion sur le 193), à courroie : le grand routier de raison, sobre et coupleux, idéal pour avaler les kilomètres en famille. Surveiller injection, AdBlue et DSG.
1.5 eTSI / eHybrideHybrid : vérifier SOH
Essence 1.5 eTSI mHEV + eHybrid PHEV · courroie
Les essence (1.5 eTSI mild-hybrid 150 ch, eHybrid PHEV 204-272 ch avec ≈ 100 km en électrique), à courroie. Le 1.5 eTSI pour l'essence sobre, l'eHybrid pour rouler en électrique au quotidien. Vérifier le SOH (eHybrid).