Volkswagen Phaeton 3.0 V6 TDI / 5.0 V10 TDI (2002-2016)
Les diesels (3.0 V6 TDI 224-240 ch à chaîne, V10 5.0 TDI 313 ch pompe-injecteurs), coupleux et discrets. Le 3.0 V6 TDI est le seul choix rationnel. Surveiller suspension pneumatique, électronique et coût d'entretien (V10).
Prix occasion constaté : ≈ 6 000 € à 18 000 € (V10)
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 16-37 CV
- Commercialisation
- 2002 → 2016
- Garantie
- échue (occasion)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 3 à Euro 5
Le seul choix rationnel : le 3.0 V6 TDI (224-240 ch, à chaîne), coupleux, discret et relativement sobre pour le gabarit (≈ 8 l/100), bien plus sage que le V10 5.0 TDI (313 ch, pompe-injecteurs, gouffre d'entretien). Surveiller la suspension pneumatique 4 coins, le Climatronic 4 zones, l'électronique pléthorique et l'injection. Pièces dispo mais main-d'œuvre énorme. Berline de très haut de gamme (Phaeton, 2002-2016), ambition de luxe de VW (plateforme partagée avec l'Audi A8 D3 / Bentley Continental) : qualité d'assemblage exceptionnelle (usine transparente de Dresde), 4Motion et suspension pneumatique. Décote vertigineuse, donc occasion fascinante mais piège financier si négligée. Distribution à chaîne (essence et 3.0 V6 TDI) ; le V10 TDI est à pompe-injecteurs. Points de vigilance TRÈS coûteux : suspension pneumatique 4 coins (sacs, compresseur), Climatronic 4 zones complexe (boîtiers), électronique pléthorique, entretien W12/V10 TDI gouffre. Le 3.0 V6 TDI est le seul choix rationnel. Pièces VAG dispo mais main-d'œuvre énorme : exiger un historique béton.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- V6 / V10 turbo
- Soupapes
- 24-20
- Cylindrée
- 2 967-4 921 cm³
- Suralimentation
- Turbo (bi sur V10)
- Puissance
- 224 à 313 ch
- Couple
- 450 à 750 Nm
- Distribution
- Chaîne (V6) / PI (V10)
- Transmission
- auto 6 · 4Motion
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 235-250 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 6,9 (V10) à 8,8 s
- Réservoir
- 90 l
- Conso urbaine
- ≈ 11,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 7,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 8,5 l/100 (V6)
CO₂ : ≈ 224-280 g/km (V10) estimé.
Dimensions
- Longueur
- 5,06 m (long 5,18 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,90 m
- Hauteur
- 1,45 m
- Empattement
- 2,88-3,00 m
- Coffre
- 500 l
- Places · Portes
- 4-5 · 4
- Poids à vide
- ≈ 2 200-2 450 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Multibras pneumatique
- Suspension arrière
- Multibras pneumatique
- Direction
- Crémaillère assistée
- Pneus
- 235/55 R17 à 255/40 R19
- Freins
- 4 disques ventilés
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 12,10 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 3.0 V6 TDI | Phaeton | auto | ≈ 75 000 € (neuf à l'époque) |
| 5.0 V10 TDI | Phaeton | auto | ≈ 95 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Série · base
- ESP, airbags rideaux, climatisation auto 4 zones (Climatronic), 4Motion
- Sellerie cuir, sièges électriques mémoire chauffants, suspension pneumatique
- GPS, jantes 17-18'', vitres feuilletées, qualité d'assemblage exceptionnelle
Cœur de gamme · 3.0 V6 TDI
- Sièges ventilés/massants, toit ouvrant, sono haut de gamme
- Version longue (empattement long), stores arrière électriques
- Affichage confort, accès et démarrage sans clé (tardif)
Hauts de gamme · W12 / V10 TDI
- W12 6.0 (450 ch) ou V10 5.0 TDI (313 ch), 4 places individuelles (option)
- Sellerie cuir pleine fleur, réfrigérateur, sièges arrière de relaxation
- Jantes 18-19'', équipement luxe intégral
Options
- Suspension pneumatique 4 coins
- série
- Version longue (empattement long)
- option
- Sièges arrière individuels (4 places)
- option
- Toit ouvrant
- option
- Sono haut de gamme
- option