Volkswagen Polo III (6N) 1.0 / 1.4 / 1.6 (8v et 16v) (1994-2002)
Les essence (1.0 50 ch à 1.6 16v 125 ch GTI), à courroie. Simples et fiables, parfaits pour la ville. Le 1.4 est le bon compromis, la GTI 16v une sportive méconnue. Surveiller lève-vitres et courroie.
Prix occasion constaté : ≈ 1 000 € à 4 500 € (GTI)
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 4-7 CV
- Commercialisation
- 1994 → 2002
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 2 / 3
À savoir : les essence (1.0 50 ch, 1.4 60-100 ch, 1.6 75-100 ch, 1.6 16v 125 ch GTI) sont à courroie de distribution, simples et fiables. Le 1.4 est le bon compromis ; la GTI 16v est une sportive méconnue et abordable. Montage solide, mais surveiller les lève-vitres, l'électricité et la courroie. Pièces disponibles. Citadine des années 90-2000 (1994-2002) au montage solide : achat sur l'état général. Mécaniques robustes (essence et diesel à courroie). Moins sujette à la corrosion que les françaises de l'époque. Points de vigilance liés à l'âge : mécanismes de lève-vitres, faisceau électrique, état de la courroie, train avant. Le 1.9 TDI / SDI est sobre et endurant. La GTI 16v est une youngtimer méconnue. Pièces disponibles. Idéale petit budget rassurant.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 8 ou 16
- Cylindrée
- 999-1 598 cm³
- Suralimentation
- Aucune (atmo)
- Puissance
- 50 à 125 ch
- Couple
- 86 à 152 Nm
- Distribution
- Courroie
- Transmission
- Méca 5 / auto · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 150-205 km/h (GTI)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 8,3 (GTI) à 17 s
- Réservoir
- 45 l
- Conso urbaine
- ≈ 8,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 6,2 l/100
CO₂ : ≈ 145-170 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 3,72 m (Variant 4,15 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,66 m
- Hauteur
- 1,42 m
- Empattement
- 2,40 m
- Coffre
- 245 à 1 030 l
- Places · Portes
- 5 · 3/5
- Poids à vide
- ≈ 950-1 080 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Essieu de torsion
- Direction
- À crémaillère (assistée selon version)
- Pneus
- 155/70 R13 à 185/55 R15 (GTI)
- Freins
- Disques AV / tambours AR (4 disques GTI)
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,40 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Basis / Trendline | Polo | Méca 5 | ≈ 13 000 € (neuf à l'époque) |
| Highline / GTI 16v | Polo | Méca 5 | ≈ 18 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · Basis / Trendline
- ABS (selon version), airbags, direction assistée (selon version)
- Vitres électriques avant, fermeture centralisée, autoradio
- Banquette rabattable, jantes tôle
Cœur de gamme · Confortline / séries
- Climatisation (selon version), vitres électriques, jantes alliage
- Volant cuir, antibrouillards, ordinateur de bord
- Break (Variant) et 3/5 portes disponibles
Hauts de gamme · Highline / GTI 16v
- GTI : 1.6 16v (125 ch), sièges sport, jantes alliage
- Climatisation, antibrouillards, look dynamique
- Finition Highline complète
Options
- Direction assistée
- option (entrée)
- Climatisation
- option
- Jantes alliage
- option
- Toit ouvrant
- option
- Peinture métallisée
- option