CarVerdict

Volkswagen Transporter 1.9 / 2.0 TDI (1990-2024)

Les diesels (1.9 TDI 84-105 ch PD, 2.0 TDI 84-204 ch PD puis rampe commune/BiTDI), à courroie. Le 2.0 TDI est la valeur sûre. Surveiller injecteurs PD, EGR/Dieselgate, FAP, volant bimasse et DSG.

Prix occasion constaté : ≈ 5 000 € à 35 000 €

Fiabilité de ce modèle

La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).

Généralités

Carburant
Diesel
Puissance fiscale
6-12 CV
Commercialisation
2003 → 2024
Garantie
échue (occasion)
Révision
≈ 20 000 km / an
Norme
Euro 4 à 6

Distribution courroie : le 1.9 TDI (84-105 ch, PD) et le 2.0 TDI (84-204 ch, PD puis rampe commune, dont BiTDI) sont à courroie (intervalle strict, réclamer la facture). Le 2.0 TDI est la valeur sûre (couple, conso ≈ 7 l/100), aussi en 4Motion. Surveiller les injecteurs/pompe PD, la dépollution/EGR/AdBlue (Dieselgate EA189), le FAP, le volant moteur bimasse, la boîte DSG et, sur certains 2.0 TDI, le carter d'huile (boue) si entretien négligé. Fourgon moyen premium, robuste et très recherché (Transporter T4, T5, T6/T6.1) : qualité de fabrication, polyvalence (fourgon, Combi, California, Multivan), excellente valeur de revente. Distribution : les diesels TDI (1.9/2.0 PD puis 2.0 TDI rampe commune EA189/EA288) sont à courroie ; le 2.5 TDI 5 cylindres (T4/T5) est à courroie aussi (intervalle strict, réclamer la facture). Points de vigilance : sur les TDI PD les injecteurs/pompe, sur les EA189 (2009-2015) la dépollution/EGR/AdBlue (Dieselgate), le FAP, le volant moteur bimasse, la boîte DSG (mécatronique) et le carter d'huile à boue sur certains 2.0 TDI ; sur le 2.5 R5 la pompe à eau et la courroie ; embrayage/suspensions usés (usage pro), corrosion (T4), kilométrage souvent très élevé (taxi/artisan). Le 2.0 TDI (T5/T6) est la valeur sûre ; attention aux 4Motion (Haldex) et aux véhicules très kilométrés.

Caractéristiques moteur

Architecture
4 cylindres
Soupapes
8-16
Cylindrée
1 896-1 968 cm³
Suralimentation
Turbo (bi-turbo BiTDI) + PD/rampe (+ FAP)
Puissance
84 à 204 ch
Couple
220 à 450 Nm
Distribution
Courroie
Transmission
Méca 5/6 / DSG · traction ou 4Motion

Performances et consommation

Vitesse maxi
≈ 160-190 km/h
0 à 100 km/h
≈ 9 à 16 s
Réservoir
70-80 l
Conso urbaine
≈ 8,2 l/100
Conso extra-urbaine
≈ 6,0 l/100
Conso mixte
≈ 6,8 l/100

CO₂ : ≈ 155-200 g/km estimé.

Dimensions

Longueur
4,89 m (L1) à 5,29 m (L2)
Largeur (sans rétros)
1,90 m
Hauteur
1,97 m (H1) à 2,48 m (H2)
Empattement
3,00 / 3,40 m
Volume utile
5,8 à 9,3 m³
Charge utile
≈ 800-1 200 kg
Poids à vide
≈ 1 900-2 200 kg

Châssis et trains roulants

Suspension avant
Jambe de force (McPherson)
Suspension arrière
Bras tirés / multibras
Direction
À crémaillère assistée
Volume utile
5,8 à 9,3 m³
Charge utile
≈ 800 à 1 200 kg
Pneus
205/65 R16 à 235/55 R17

Versions / carrosseries disponibles

VersionGénérationCarrosserieBoîtePrix neuf
2.0 TDI 102 L1H1Transporter T5fourgon tôléMéca 5≈ 30 000 € (neuf à l'époque)
2.0 TDI 204 BiTDI L2H1 4MotionTransporter T6fourgon tôléDSG≈ 42 000 € (neuf à l'époque)

Équipements

Entrée · fourgon tôlé

  • ABS, ESP, airbags, direction assistée, cloison de séparation
  • Porte latérale coulissante, portes arrière battantes ou hayon, plancher
  • Longueurs L1 / L2, hauteurs H1 / H2, 5,8 à 9,3 m³, traction ou 4Motion

Cœur de gamme · Business / Confortline

  • Climatisation, régulateur, ordinateur de bord, radar/caméra de recul
  • Cabine Approfondie (Doppelkabine), 2e porte latérale, points d'arrimage
  • Boîte DSG (selon moteur), aides à la conduite (T6/T6.1)

Versions dérivées · Combi / Caravelle / California

  • Combi / Caravelle 8-9 places (transport de personnes)
  • California (van aménagé camping), Multivan
  • Châssis-cabine, plateau, aménagements métier

Options

Climatisation
option
Boîte DSG
option
Transmission 4Motion
option
Caméra de recul
option
Attelage / aménagement métier
option

Couleurs

Blanc CandyGris AcierGris IndiumNoir ProfondBleu RavenneRouge CeriseArgent Réflexe