Audi Q4 e-tron (2021-2024)
Toutes les versions de l'Audi Q4 e-tron (depuis 2021), SUV compact 100% électrique sur plateforme MEB (partagée avec le VW ID.4) : batteries 52 à 82 kWh, propulsion ou quattro. Données constructeur.
À noter : le Q4 e-tron est 100% électrique (pas de courroie ni de chaîne, entretien réduit), à propulsion (35/40 e-tron) ou quattro (50 e-tron, double moteur). Plateforme MEB partagée avec le VW ID.4, finition premium. Comme tous les MEB, les premiers millésimes ont connu des bugs logiciels (mises à jour OTA). Vérifier le SOH de la batterie et la version logicielle. Existe en carrosserie SUV et Sportback (coupé). Le 40 e-tron (82 kWh propulsion) est le meilleur compromis autonomie/prix.
3 motorisations
- 35 e-tron 52 kWhCitadin+100% électrique · 52 kWh (propulsion)
La version d'accès : batterie 52 kWh, ~340 km. SUV premium silencieux et sans souci mécanique. Idéale usage urbain et périurbain, recharge à domicile.
- 40 e-tron 82 kWhRecommandé100% électrique · 82 kWh (propulsion)
Le meilleur compromis : grande batterie 82 kWh, ~530 km, propulsion. SUV premium polyvalent, silencieux et sans souci mécanique. Le choix rationnel pour les longs trajets.
- 50 e-tron quattro 82 kWhPerformant100% électrique · 82 kWh · quattro
La version performante : double moteur, quattro, ~490 km. Sportive, tractante et sûre par tous temps, sans souci mécanique. La plus chère.